双组份标线涂料在引发剂，促进剂的作用下，与添加的交联剂上的活性官能团反应，形成网状结构的高分子量聚合物为成膜剂的新型标线涂料。
双组份标线涂料的特点：
（1）对环境友好：双组份涂料不含溶剂，挥发物含量低，老线复线都无需打磨，属于环境友好型产品。
（2）反光性好：面撒微珠在双组份反应过程中，在分子健力的作用下，使其与标线牢固结合为整体，不易脱落，因此反光性好。
（3）耐久性好：单个组份的分子量小，在发生聚合反应前有较好的渗透性，在聚合过程中发生聚合化学反应，使标线与地面牢固成为整体。附着力，特殊的施工工艺，保证了0.6mm的漆膜厚度有效地保证了一次施工，使用寿命两年的标线寿命。
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（4）抗污性好：成膜后形成的超大分子量漆膜饱满、坚固、耐候性好，实验证明在高温100℃
以下，漆膜不随气温变化而变化，抗污性好，其被称为“瓷玉标线”。
双组份标线涂料根据标线类型可分为以下五类：
1、喷涂型
2、突起型
3、刮涂型
4、结构型
5、彩色防滑路面
探讨一下双组份标线涂料双组份标线涂料在道路应用中赢得了良好的消费者口碑，不过对于它的具体各方面，还有很多的人不怎么了解。今天就让小编来为大家介绍关于双组份涂料的相关知识。
双组份标线涂料是由A、B两组不同组份组成的路标涂料。施工之前将催化剂加入B组份中搅拌均匀，施划时A、B组份充分混合在催化剂的作用下，迅速发生交联反应，形成坚固的涂膜。在西藏、新疆乌鲁木齐、哈尔滨，甚至在南方，在贵阳，在昆明，也得到了使用。低分子的活性聚合物分子对路面毛细管良好渗透，与水泥混凝土路面紧密结合，不剥落。成膜过程聚合反应形成网状分子结构，将涂料的各个组份联结为密实的整体，机械强度高，非常耐磨。
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两个组份聚合反应后形成新的网状分子，是特大分子量的高分子，而且新的分子不存在任何活性分子键，标线低温不断裂、高温不软化、使用中基本不老化。二、双组份标线涂料（震荡型）的技术主要参数如下：*比重：1。抗污自洁性与普通标线对比明显，因此，双组份标线涂料被称为称“瓷玉标线”。且不含有机的溶剂，基本都是固体含量，成膜过程中没有溶剂从体系中挥发。
双组份标线涂料采用A、B组份分开包装，施工时份现场添加固化剂，采用设备，根据涂料要求进行98:2内混或1:1内混（或外混）喷、刮涂，所形成标线在路面进行化学反应后固化干燥。
一、双组份标线涂料的技术指标：
*粘度(Q值)80-120
*密度(g/cm3)1.5-2.0
*不粘胎干燥时间(min) ≦35
*耐磨性(mg,200转/1kg后减重) ≦40
*附着力(画圈法) ≦4级
*柔韧性(mm) ≦5
二、双组份标线涂料的优势特点：
（1）附着力：反应前单个组份的分子量较小，使标线在发生聚合化学反应前具有很好的渗透性，当两个组份在标线凝结过程中发生的聚合化学反应，使标线能与地面牢固结合。
（2）耐磨性：两个组份聚合反应形成网状分子结构，将涂料中的各个组份紧密的结合为密实的整体，而两个组份形成的网状分子结构是特大分子量的高分子材料，提高标线的耐磨性，延长使用寿命。
（3）耐候性：标线不产生低温断裂，高温软化，使用中几乎无老化，两个组份聚合反映后形成新的网状分子，是特大分子量的高分子，而且新的分子不存在任何活性分子键，标线的厚度可以在0.6-2.0mm之间。
（4）节能减排、低碳环保:采用PMMA作为骨架树脂，是环保产品，并具有良好的化学稳定性和耐候性。由于其固含量接近，其VOC排放也基本为零。
甩涂型双组份标线涂料分A、B两个组份，施工前在B组份中加入引发剂并搅拌均匀，采用双组份甩涂标线机，使A、B两个组份定量放入料斗，加以搅拌均匀，经离心式棒，在离心力的作用下，甩涂至路面，形成不规则的点状标线。
甩涂型双组份标线涂料的凸起点可达到5-6mm；由于该标线的特别，具有立体广角反光作用；普通标线是平面状态，而甩涂标线是不规则的孤立点状，因而撒布的微珠也是全位的立体反光，具有雨天排水，雨夜反光作用，俗称全天候雨夜反光标线。由于点状结构作用，汽车压线能产生轻微的振动，及时提醒驾乘人员车已压线；标线树脂由系列丙希酸单体、官能性单体组成的活性树脂配制成涂料，当涂料点状一经着地，迅速经过聚合交联形成大分子体，赋予了坚硬、强韧的性能，能充分体现高度的抗磨、耐冲击、耐老化的特点。高速公路对标线的反光度要求比较高，可以使用适合恶劣环境使用的双组份标线涂料，双组份标线涂料高亮高白，持续反光性能好，适合各种恶劣气候条件，不管是水泥路面还是沥青路，使用效果都非常好。不仅其命长，而且具有良好的排水性及自洁性（耐脏污）。