聚乙烯（PE）管
PE管材已成为继PVC之后，世界上消费量第二大的塑料管材管道品种。过去聚乙烯管应用的量远少于聚氯i乙烯管，其主要原因是经济性，早期聚乙烯管的材料大约相当于PE63以下的等级；因为强度低在同样的使用条件下（同样的压力和直径下），聚乙烯管的管壁要比聚氯i乙烯管厚1倍以上。造成成本高而且只能人压力较低直径较小的管材中使用。随着国际上近年来对于聚乙烯管材料一直不断地在研究和改进，并在材料性能上取得重大进步，因而增强了聚乙烯管的优势，扩大了应用领域。3、管道内壁选用纳米级环氧树脂粉末，涂层具有自清洁功用，不会结垢，维护简便。20世纪90年代后国际上已经能大量生产PE100级聚乙烯管材料．在同样压力和同样直径下，用PE100聚乙烯管已经比用聚氯i乙烯管的重量要小。虽然高等级聚乙烯管材的价格还比聚氯i乙烯管高，但聚乙烯管具有一些独特的优点．其柔韧性可熔接性使管道敷设费用明显低于聚氯i乙烯管，因而可以使总的工程费用下降。我国目前从国外引进了几条生产线也开始生产PE80和PE100等级的聚乙烯管材料、随着聚乙烯管的许用应力的提高，和聚氯i乙烯管在壁厚上差距就减少了。特别是近10年来．国际上聚乙烯管的发展速度明显快于聚i氯i乙烯管、欧洲塑料管的产量从1985年的140万t增加到1997年的26O万t，在1990一 1998年间聚氯i乙烯管的平均年增长率是2％，而聚乙烯管的平均年增长是7％，美国塑料管协会1998年统计资料表明，美国1998年1年时间内聚乙烯管产量就增长了11.9％，约为35万t。由此可见在国外聚乙烯管的发展是非常快的。我国聚乙烯（PE）管的生产始于6O年代，近年来在国家推广使用化学建材的倡导下得到了迅速的发展。据统计，我国现有PE管的生产企业150多家，生产能力约为45万t。
大量开发应用塑料管道势在必行
运载货物和人群的传统运载工具有各种车辆、船舶和飞机，也就是常说的海运、陆运和空运。运载火箭和航天飞船可以把卫i星、导i弹、仪器和宇航员运往太空乃至其他星球。电线、电缆、光纤、光缆可以把电能及信息传输到千家万户。
这些线缆可以说是一些特殊形式的管道，而各种运载工具更离不开管道输送系统。管道输送是无处不在的运送系统，广泛应用于人类生活、工业农业和等各个领域，有如人体内的血管和经络一样的重要性。例如，船舶上所用的管道，有空气通风管道、测深管道、压载水吸人管道、冷热水管道、淡水冷却管道、炮台冷却水管道、冲洗排污管道等，建造一艘1.5万吨油轮，全船要用管道 207t0 我国北煤南运，西气(天i然气)东输和南水北调已成定局。日本开发应用塑料管道始于20世纪50年代，但发展很快，目前已是世界上第二大塑料管道生产国家。发展建筑业、农业和信息业，加快城市化进程和市政工程建设，减少使用和综合利用的资源，开发能源和节省能源，保护生态环境和改善人民生活环境，走可持续发展的道路，建设有中国特色的社会i主义强国。这些重大目标和举措都是我国的既定国策。塑料管道将在这些领域中发挥巨大的作用。大量开发应用塑料管道适逢其时，势在必行。
塑料通风管道施工注意事项
通风管道一般用于工业与民用建筑中，可以使空气流通，一些金属工业中，安装了通风管道可以降低有害气体浓度。适用场合由于球阀通常用橡胶、尼龙和聚四氟乙烯作为阀座密封圈材料，因此它的使用温度受到阀座密封圈材料的限制。通风管道也不只是普通的管道，它是具有防腐的通风管道。有些工业中，所产生的气体都会具有腐蚀性，所以使用防腐通风管道可以大大增加它的使用寿命。
通风管道有很多种，有玻璃钢通风管道、钢板风管、塑料通风管、复合材料通风管等。不同的行业应用的通风管道都是不同的。通风管道在施工时需要注意以下细节。
1）对于比较复杂的民用建筑，在设计阶段，各工种（暖通、给水排水，供电照明与建筑）首先应协商好空间分隔，定出每种管道的标高范围。一般情况下不得越出给自己规定的界限。遇有个别管段要越界时应与其他工程协商。
2）解决各种通风管道相碰及协调的原则，一般为：“小管让大管，有压让无压”。例如，自来水管与风管相撞，则应当自来水管拐弯。冷、热水管与下水管相碰，则应改变冷、热水管道。
3）施工前应设备总管的工程师，将各工种的管线，单线画在一张平面图上。每种管道用一种彩色笔。在各交点处综合其标高，看是否有矛盾之处，及时发现，将问题解决在安装之前。
4）为了减少投资，节省空间，降低层高，有些敷设无坡度要求的管道，可以穿梁敷设（如自来水管道，消防喷洒干管等）。
通风管道根据所采用的用途选择不同材质通风管道，一般工业通风系统会采用钢板、镀锌板类的管道，当然也可以采用塑料通风管道，环境控制系统也可以采用塑料通风管道，还有一些特殊场合也会使用到塑料管道。
操作使用
1）操作前须确认管路和阀已被冲洗过。
2）阀的操作按执行机构输入信号大小带动阀杆旋转完成：正向旋转1/4圈（90°）时，阀关断。反向旋转1/4圈（90°）时，阀开启。
3）当执行机构方向指示箭头与管线平行时，阀门为开启状态；指示箭头与管线垂直时，阀门为关闭状态。
日常保养
拥有较长的使用寿命和免维修期，将依赖以下几个因素：正常的工作条件、保持和谐的温度/压力比，以及合理的腐蚀数据
球阀在关闭状态下，阀体内部依旧存在受压流体
维修前：解除管线压力并使阀门处于打开位置；断开电源或气源；将执行机构与支架脱离
必须先查明球阀上、下游管道确已卸除压力后，才能进行拆卸分解操作
分解及再装配时必须小心防止损伤零件的密封面，特别是非金属零件，取出O 型圈时宜使用工具
装配时法兰上的螺栓必须对称、逐步、均匀地拧紧
清洗剂应与球阀中的橡胶件、塑料件、金属件及工作介质（例如燃气）等均相容。工作介质为燃气时，可用汽i油(GB484-89)清洗金属零件。非金属零件用纯净水或酒精清洗
非金属零件清洗后应立即从清洗剂中取出，不得长时间浸泡
清洗后需待被洗壁面清洗剂挥发后（可用未浸清洗剂的绸布擦）进行装配，但不得长时间搁置，否则会生锈、被灰尘污染
新零件在装配前也需清洗干净
装配时应不允许有金属碎屑、纤维、油脂（规定使用的除外）灰尘及其它杂质、异物等污染、粘附或停留在零件表面上或进入内腔，若填料处有微泄发生，须再锁紧阀杆螺母。
注意：不要锁太紧，通常再锁1/4圈～1圈，泄露即会停止。