聚乙烯滚塑工艺过程中的脱模剂控制
在滚塑工艺过程的加热阶段，在聚乙烯粉末或熔体与模具内表面的分界面上，由于表面氧化的作用会发生化学或物理粘接。当模具内表面有局部缺陷时，聚乙烯熔体会流进这些缺陷而形成局部嵌入。这将使冷却之后的制品难以从模具中取出。为了避免上述情况的发生，需要在模具内表面涂一层热稳定的材料以防止粘联，这类材料称为脱模剂。工业用脱模剂有很多种，聚乙烯的滚塑工艺对脱模剂有较高的要求，主要是耐热性能的要求。油类、蜡和硅油是常用的脱模剂，但它们需要每次加料前涂一次，故称为一次性脱模剂。这类脱模剂成本较低，脱模效果很好，但易于迁移到制品表面影响其表面性能。滚塑铝模的优缺点：就制作工艺而言，滚塑铝模分为铸铝模和铝板雕刻模。交联硅氧烷是一种半永i久性的脱模剂，它不需要频繁的涂抹，不会发生迁移现象，不会受温度变化的影响，具有较好的脱模效果，但成本较高。
在模具型腔表面复合一层聚四气乙烯薄层(就像市售的不粘锅那样)可获得长久性的脱模效果，聚四氟乙烯属于长久性脱模剂。
滚塑模具的种类
滚塑工艺是制造各种中空塑料零件的多用工艺。 滚塑成型工艺利用加热以及沿两条轴线的旋转生产中空的单个零件。 将熔化的塑料注入正在旋转的模具内，离心力迫使熔化的塑料贴在模具内壁上。
滚塑模具的种类主要有以下几种分类：1、容器类滚塑制件；2、交通工具用滚塑制件；3、体育器材、玩具、工艺品类滚塑制件；4、各类大型或非标类滚塑制件。
滚塑模具的使用技术优势
在设计过程中，插入口，螺纹，把手，倒陷装置，美好的表面设计都是其中的看点之一。设计师们同样也可以设计成多墙式模具，其内部既可以是中空，又可以是填满了泡沫，滚塑与其他模具工艺相比，滚塑工艺为我们提供了更多的设计空间。
滚塑模具的使用技术优势就为大家讲述完了，在整个制作过程中，模具转动的速度，加热和冷却的时间统统要经过严格而精准的控制。
汽车塑料可持续发展
塑料(滚塑)是现代经济发展中特别是在汽车上的应用可实现“减量化、再利用、资源化的重要材料，其加工成型是无污染排放、低消耗、高i效率的过程，绝大部分塑料使用后能够被回收再利用，是典型的资源节约型环境友好材料。据国际模具及塑料供应商协会负责人罗百辉介绍，中国汽车工业作为国民经济的重要的支柱产业之一，塑料在汽车配件的生产上从塑料原、辅材料的生产、加工装备与技术的整体水平、塑料制品的研制开发及应用的深度和广度都已步入世界先进大国行列，进入二十一世纪以来取得了令世人瞩目的成就，实现了历史性的跨越，尤其是汽车工业规划出台后需要大量的高质量的塑料汽配件，汽车塑料发展前景看好。谈滚塑钢板模和铝模优缺点滚塑的工艺大家都很了解，滚塑的应用领域也很广泛，现在很多方面都能用到滚塑产品，但是都知道做滚塑产品需要模具，那滚塑钢板模和滚塑铝模相比，哪一种更适合滚塑成型工艺，这一直是滚塑业界争议的一个话题。