负载与转速测量仪器仪器仪表类型、规格、量程应与试验要求相适应，测试项目为加载转矩（功率）、转速，测试误差应不超过读数的1％。优先采用转矩转速传感器与转矩转速测量仪。八、润滑冷却计算九、确定减速器的附件十、确定齿轮渗碳深度必要时还要进行齿形及齿向修形量等工艺数据的计算。应在被试减速器的输入、输出轴端各装一台传感器，直接测量试样（仅附加联轴器）的输入、输出转矩（功率）、转速如图1。4.3安装调试全部试验装置（不包括电控电源设备）应安装在同一（或组合）平台上，要求各部件找水平、对中，系统运转灵活。先进行静调零，调零后允许仪器转矩显示值多位读数的前几位均为零，末位数不大于4。脱开联轴器6（见图1），可测定试件5的空载转矩。4.4温度、噪声、振动的测试仪器减速器的油池温度和轴承温度的测试，应采用经质量部门鉴定合格、量程为150℃的半导体点温计或数字式温度计。
ZK蜗杆是一种新型蜗杆,它是由锥面砂轮包络而成的,因而可以用锥面砂轮直接进行磨削,磨削工艺比较简单,且可得到较高的齿形精度,因而具有良好的可加工性。工作环境温度为0-40度，当环境温度低于0度或高于40度时，启动前润滑油要相应加热或冷却。但磨削过程中,随着砂轮半径的减小,会产生齿形误差。目前,国内外对由于砂轮半径的变化所引起的ZK蜗杆齿形误差的研究还比较少,从而影响了ZK蜗杆的推广应用,因此,有必要对此进行深入的研究。
山东省德州市金宇机械偶像公司的设计的原始资料和数据
1、原动机的类型、规格、转速、功率（或转矩）、启动特性、短时过载能力、转动惯量等。
2、工作机械的类型、规格、用途、转速、功率（或转矩）。工作制度：恒定载荷或变载荷，变载荷的载荷图；启、制动与短时过载转矩，启动频率；冲击和振动程度；旋转方向等。在减速机的选择上，我们一直遵循以上的设计理念。
SCWS系列轴装式圆弧圆柱蜗杆减速机采用轴装式蜗轮蜗杆减速机主要应用于冶金、矿山、起重、运输、化工、建筑、建材等传动机械的减速机构中。此种减速机的承载能力大、传动、使用可靠、寿命长等特点。目前,国内外对由于砂轮半径的变化所引起的ZK蜗杆齿形误差的研究还比较少,从而影响了ZK蜗杆的推广应用,因此,有必要对此进行深入的研究。SCWS蜗杆减速机的蜗杆在蜗轮之下。SCWUM蜗杆在蜗轮之下，带电机和法兰盘的机构。SCWS蜗杆在蜗轮之侧机构型式。