随车吊(crane truck),全称随车起重运输车,是一种通过液压举升及伸缩系统来实现货物的升降、回转、吊运的设备,通常装配于载货汽车上。一般由载货汽车底盘、货厢、取力器、吊机组成。载货汽车底盘可选东风、解放、福田、欧曼、斯太尔等各吨位。
产品优点:
随车吊采用国内知茗吊机及液压泵系统,可根据用户需求选用不同长度、吨位的货厢或吊机。具备功率大,车速高、爬坡能力强,起升高度高,作业范围大。可实现快速升降,、节能。具有机动灵活、方便、等优点。
随车吊的注意事项随车吊回转动作在整个操作中起着承上启下的作用,虽然不像吊 臂那样重要,但要想把重物吊 到制定的位置(ition ),就离不开回转。随车吊起重臂仰角不得小于30°,起重机在载荷情况下应尽量避免起落起重臂。严禁在起重臂起落稳妥前变换操纵杆。随车吊在起吊较重物件时,应先将重物吊离地面10厘米左右,检查起重机的稳定性和制动器等是否灵活和有效,在确认正常的情况下方可继续工作。实际的操作中,回转由于速度掌握不当,引起很多损失(loss),请看下面这些注意事项:当随车吊吊起的物件回转到位置前,应掌握好回转惯性(inertia),事先慢收回转操作手柄(bǐng)以使物件缓慢停止回转。随车吊在起吊较重物件时,应先将重物吊离地面10厘米左右,检查起重机的稳定性和制动器等是否灵活和有效,在确认正常的情况下方可继续工作。随车吊起重臂仰角不得小于30°,起重机在载荷情况下应尽量避免起落起重臂。严禁在起重臂起落稳妥前变换操纵杆。避免突然制动,以防物件因惯性产生摇摆增加作业危险。在同一个工作循环(continue)中,回转动作应在伸臂动作和向下变幅动作之前进行;而缩臂动作和向上变幅动作则应在回转之后完成。
随车吊规格载荷摇摆现象和吊钩安全检验随车吊规格随车吊规格载荷摇摆现象和吊钩安全检验一、吊车载荷当用吊车搬运物料时,吊车的大车,小车及提升机构的运动通常由各自的操作指令独立地控制。当搬运物料到达目标位置时,由于受大车及小车加减速的影响,载荷会出现令人讨厌的摇摆现象。 当载荷摇摆时,卸载作业就不能进行。出现这种情况时,只有熟练的操作工才有可能靠控制大小车的运行来消除摇摆。但是,这需要操作工非常熟练的操作技巧和高度的专注。消除载荷的摇摆并且精微地调整载荷到达目标位置需要很长的操作时间,这个时间大约占整个搬运工作所需时间的三分之一左右。 另外,随车吊规格快速运行会引起载荷太大的摇摆。过大的载荷摇摆对现场作业人员的人身安全造成威胁。载荷摇摆也增加载荷及周围货物被损害的可能性。载荷摇摆已成为限制吊车提高搬运物料效率的一个主要因素。
二、吊钩安全检验
吊钩卸去检验载荷后,不应有任何明显
的缺陷和变形,开口度的增加量不应超过原尺寸的0.25%。
检验合格的吊钩,应在吊钩低应力区打印标记,包括额定起重量、厂标或厂名,检验标志、生产编号等内容。
吊钩的报废标准
随车吊规格吊钩出现下列情况之一时应予报废:
① 裂纹;
② 危险断面磨损达原尺寸的10%;
③ 开口度比原尺寸增加 15%;
④ 钩身扭转变形超过 10°;
⑤ 吊钩危险断面或吊钩颈部产生塑性变形;
⑥ 吊钩螺纹被腐蚀;
⑦ 片钩衬套磨损达原尺寸的50%时,应更换衬套;
⑧ 片钩心轴磨损达原尺寸的5%时,应更换心轴。
随车吊的注意事项 随车吊规格在岸边、港口等处作业时,小型随车吊不可迅速旋转,防止因惯性(inertia)力作用小型随车吊发生落水。随车起重运输车起重臂倾斜角不得低于30°,起重机在载荷状况下应尽量避免起落起重臂。禁止在起重臂起落妥当前转换操纵杆。随车吊规格在起吊偏重物件时,应先将重物吊离路面10厘米上下,查验起重机的稳定性和制动器等是否灵活和有效,在确定正常的情况下即可继续工作。载荷定位。载荷定位规定控制(control)吊臂和旋转运动,把载荷放到准确位置(ition),即不晃动也不过头。这要经过长期训练,灵活运用所操作小型随车吊各组织(organization)工作中的特点才能办到。在起吊较重的物件旋转前,应再次逐一巡视随车起重运输车支脚工况,防止因某些支腿发软或路面不良而导致翻车事故。
随车起重运输车起重臂倾斜角不得低于30°,起重机在载荷状况下应尽量避免起落起重臂。禁止在起重臂起落妥当前转换操纵杆。随车起重运输车在起吊偏重物件时,应先将重物吊离路面10厘米上下,查验起重机的稳定性和制动器等是否灵活和有效,在确定正常的情况下即可继续工作。
在起吊较重的物件后,务必迟缓旋转,同时在物件两边系住牵引带,避免物件摆动。质量大的物件发生摆动会让吊臂遭受很大的横着(侧面)弯折功效,产生很大的横着弯距,严重时会损折吊臂,尤其是鹅头式吊臂和长吊臂更应该注意这类危害性。