隧道射流通风机布置设计计算
为满足公路隧道通风降噪的需要，提出了射流风机推力影响因素及其选用要求。在计算隧道中总推力的前提下确定出射流风机的推力。并确定所用风机的数量。
在公路隧道纵向通风系统中，射流风机通常是并联为一组，并沿隧道方向间隔布置，为了满足隧道内噪声环境的要求，射流风机通常配有整体消声器。一般情况下，每组风机之间的纵向间距取为隧道截面水力当量直径的10倍或10倍以上，也可以取风机空气动压(Pa)的十分之一作风机纵向间距(m)，同一组风机之间的中心距至少取为风机直径的2倍。在夜间，为了防止隧道洞口产生较大的噪声，通常是只运行隧道中间部分的风机，或者加长靠近隧道洞口处的风机消声器长度，或者采用双速射流风机。
射流风机推力影响因素及选用
每组风机之间的纵向距离
如果隧道中每组风机之间具有足够的距离，则喷射气流会有充分的逐渐减速，如果喷射气流减速不完全，将会影响到下一级风机的工作性能。若是风机轴向装置方位答应存在必定歪斜，则风机之间的纵向间隔可以削减，然后可以进步装置系数。一般情况下，每组风机之间的纵向间距取为隧道截面水力当量直径的10倍或10倍以上，也可以取风机空气动压(Pa)的十分之一作风机纵向间距(m)，同一组风机之间的中心距至少取为风机直径的2倍。隧道中的射流风机布置并不一定具有同一间距，只要风机之间具有足够的纵向间距，则风机可以尽可能地布置在靠近隧道洞口的位置；如果风机轴向安装位置允许存在一定倾斜，则风机之间的纵向距离可以减少，从而可以提高安装系数。
射流风机的安装、运行及维护
风机预埋件对射流风机的准确安装和悬挂安全相当重要，所以应严格控制预埋件的质量。射流风机安装时不得磕碰及损坏风机，不得通过勾挂消声器来起吊风机，不得对风机施焊。
安装风机时，应注意使风机上的风向标志与隧道的通风方向一致；并保证风机轴线与隧道的中心线平行。否则，将增加风机的额外损失。同时，如隧道限界允许，应尽量使风机远离洞壁。
风机启动前，应检查射流风机内有无杂物，风机联接螺栓有无松动，波动叶轮是否灵活；叶轮的旋转方向是否与风机上的旋向标志一直。射流风机启动时，为减少对电网的冲击，应逐台启动，即上一台风机达到额定转速后，再接通下一台风机的额电源。
隧道内的浓度从隧道进气的一端沿隧道通风方向逐渐升高，至隧道出口端达到高值，此即为隧道通风的设计值。射流风机的运行控制一般是依据隧道出口的浓度来决定开停风机的数量和速度。
风机正反向换向时，应等风机叶轮停稳后，再接通反向电源。
射流风机维护保养工作，一般可定期擦拭风机外表面，检查风机联接螺栓松动情况。对于机壳上有注油嘴的风机，一般要定期加注电机轴承润滑油。
温度是环境的非常重要的一部分，而对于很多设备来说温度对于它们的工作状态、性能等等都有着不小的影响。就像是风机，高温风机就是一种要在特定的高温环境中使用的风机，与之相反的就是塑料风机，所使用的环境温度不能太高，会热化其材料。
当隧道射流风机保送的气体的量度变迁较大时，会反应到保送气体的密度，依据风机能量方程式可知，风机的全压是与密度相关的，因为化学当量度变迁惹起密度变迁时，风机的全压也会改观，从而反应了隧道射流风机的功能。隧道中空气流速、风机与壁面及拱顶的接近度风机推力是在空气静止条件下，根据风机的空气动量的变化而测定的。假如量度变迁过大，没有只会升高风机频率，重大时能够诱发叶片的疲倦、折断等成绩，会对于工具形成重大损害。