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钢结构技术要点有哪些？
从我国建筑钢结构的工程运用特点来看，很多钢结构建筑造型新颖、结构体系繁多、节点构造复杂，焊接接头形式多，由此对构件制作和现场安装中的焊接技术要求也越来越高。随着建筑钢结构用钢量的国产化，我国钢结构的发展迎来新的机遇。钢构件吊装施工技术在现代建筑施工过程中占据着举足轻重的位置。由于我国现阶段的钢结构施工技术掌握方法并不是十分成熟，所以限制了行业发展，这都是现阶段很大的挑战。
梁柱设置常用的：Ⅰ字形截面梁经济跨度为6～12m，设计时须考虑建筑上部结构进行选择，次梁有利于荷载均匀分布和明确传力途径次，间距一般取1.5～2.5m，在震动设备集中或荷载较大处应适量减小:钢次梁一般与主梁铰接，可减小梁的跨中弯矩和挠度，但须考虑对焊接工作量的影响，考虑经济合理因素可选用箱形钢框架柱截面，无强弱轴之分结构较为合理，但拼装焊接量工艺有难度:框架柱可选用连接难度较小的轧制宽翼缘H型钢，但须考虑层高较高时是否可满足弱轴长细比的要求，如不满足可选用十字形截面钢柱。
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钢结构工程为什么要加固？
1.工艺操作的改变引起钢结构建筑结构布置和受力状况发生变化。
2.荷载的增加（如钢结构建筑屋面增设保温层，钢结构厂房内吊车起重量加大，或无吊车厂房增设吊车等）。
3.意外损害，如破坏，自然灾害引起的损害。
4.由于设计考虑不周或设计错误，以及由于钢结构建筑的施工质量事故造成的各种缺陷。如桁架节点板设计时未考虑施工拼装误差，造成某侧焊缝的长度不足;或由于设计漏算荷载‘制作桁架杆件不交汇于一点所产生的附加弯矩引起杆件强度不足，或焊缝厚度不够等。
5.使用的钢结构原材质量不符合要求。
6.钢结构建筑是投入使用过程中的磨损，严重锈蚀和生产事故造成的损害。
钢结构建筑加固有卸荷加固和带负荷加固两种。为不影响生产，一般系在原位置上，利用原有结构在负荷状态或卸荷、部分卸荷情况下进行。不得已时才将原有给构拆除卸下进行加固.当然如果原有结构加固工作量太大，其经济效益不高时，也可以新结构代替，而将原有构件移作它用。
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重钢结构和轻钢结构的区别有哪些？
1、厂房行车起吊重量：大于等于25吨，可以认为为重钢结构了。
2、每平米用钢量：大于等于50KG/㎡，可认为是重钢结构。
3、主要构件钢板厚度：大于等于10MM，轻钢结构用的较少。
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钢结构选材、工程施工及使用安全应注意什么？
钢结构的建造是目前的一种新型的加固和改革态势。随着在建筑业上的广泛应用。钢结构的选材、工程施工及使用安全方面也是不容忽视的。
钢材的强度指标由弹性极限σe，屈服极限σy，和抗拉极限σu，设计时以钢材的屈服强度为基础，屈服强度高可以减轻结构的自重，节省钢材，降低造价。抗拉强度σu即是钢材破坏前所能承受的较大应力，此时的结构因塑性变形很大而失去使用性能，但结构变形大而不垮，满足结构抵抗罕遇时的要求。‘σu/σy值的大小，可以看作钢材强度储备的参数。
钢材的塑性一般指应力超过屈服点后，具有显著的塑性变形而不断裂的性质。衡量钢材塑性变形能力的主要指标是伸长率δ和断面收缩率。钢材的冷弯性能是衡量钢材在常温下弯曲加工产生塑性变形时对产生裂纹的抵抗能力。钢材的冷弯性能是用冷弯实验来检验钢材承受规定弯曲程度的弯曲变形性能。
钢材的焊接性能是指在一定的焊接工艺条件下，获得性能良好的焊接接头。焊接性能可分为焊接过程中的焊接性能和使用性能上的焊接性能两种。
此外，钢材还要注意耐久性，要做到这一点必须采取防护措施，防止钢材腐蚀生锈，定期对钢材油漆维护，采用镀锌钢材，在有酸，碱，盐等强腐蚀介质条件下，采用特殊防护措施。
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