五、货到不安排装货或卸货押车导致司机损失
运输水果蔬菜或运输设备到工地，或遇到周末，或者货主在车上卖货等情况造成司机押车，押车费自行协商，协商不成按公证处标准处理。
注意事项
六、连环司机结不到运费，席位承受巨大损失
充当司机在一席位骗走货源信息，又充当货主到另一席位要求帮助调车，车找到后将车的复印件拿到个席位订货。席位没有公证，也没确认哪个是真的司机，司机将货拉到点，货会被转卖。或者拉货到真实目的地，骗取司机追加信息费以及厂家的预付款等。
注意事项
有货的席位在订货时一定要进行配货公证，货物被转卖，损失更大。
七、席位不公证，将货拉跑人车货神秘失踪
货物被司机拉跑一般用套货，司机才敢这样。如果公证后验明司机的真正，司机是不敢的。因为巨额货物货主通过一定可以将司机绳之于法，但没有公证确认司机的真正身份，就没有办法了。公证和购买货物保险是信息户规避风险好的做法。
注意事项
验证司机身份息十分重要，购买保险对发货方才有真正保障。
装卸搬运的意义和内容 装卸搬运是指在同一地域范围内进行的、以改变物品的存放状态和空间位置为主要内容和目的的活动，具体说，包括装上、卸下、移送、拣选、分类、堆垛、入库、出库等活动。1、装卸搬运在物流活动转换中起承上启下的联结作用。运输和存储等是靠装卸搬运活动联结起来的。运输的起点有"装"的作业，终点有"卸"的作业。物流活动其他各个阶段的转换也要通过装卸搬运联结起来。由此可见在物流系统中，装卸和搬运环节占有重要地位。2、装卸搬运在物流成本中占有重要地位。装卸搬运不仅发生次数频繁，而且又是劳动密集型、耗费人力的作业，它所消耗的费用在物流费用中也占有相当大的比重。3、装卸搬运是提高物流系统效率的关键。装卸搬运的作业内容复杂，大至数百吨物品的搬运，小至轻巧物品；作业对象物品有笨重的钢材、容易破碎的玻璃制品，有液态、固态之分，也有散料和成件物品之分。
一般个人的物流公司都有自己的收费标准，可是和全体市场上的物流收费都相差不多的，物流的收费标准跟很多要素都有关，其间路程、邮寄的速度以及所邮寄货品的巨细是较为重要的几个原因，今天小编就给咱们具体的介绍下！
(1)首先咱们是看要客户断定的是哪条路线，咱们是依据的首要干线运送行情来定价的。
(2)计量出大约的运送间隔。输运间隔也是运费报价的一个重要衡量要素。
(3)把握到货地沿途路况和特别原因。勤看地图，具体就是山地，仍是土路、水路及恶劣环境等，运价要相应的前进。
(4)要断定货品的吨位，整车和零担价格相差很大。
(5)对需求垫支资金的客户，运费相应也要高点。
(6)其他对于运送要求，价值高的精密物件，因为运送难度大，所以运费相应也要高点。
物流公司收费标准 换算标准：1立方米约为330公斤，单位体积低于330公斤为轻货，单位体积超越330为重货，各公司换算标准或许不一样，有的当地是1立方米约为260公斤。