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吕梁电厂煤棚钢结构网架在线咨询 山西龙之翔网架工程动车一节车厢多少人

   日期:2023-11-27     作者:龙之翔网架工程    浏览:38    评论:0    
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当网架拼装至 2/3 跨度时, 就需要 100 吨、 120 吨副吊车参与吊装。这时副吊车根据验算结果的吊点设置。 要使网架具有足够的刚度, 并保证自身的几何不变性, 网架拼装端主吊车吊点应随网架拼装单元的移动而变动。 当需要移动主吊车吊点时, 应将网架平稳的落下, 放到临时支撑木方上, 临时支撑要保持水平, 如有不平, 可加设垫木调整支撑高度。 支撑不平, 易造成网架变形。 网架平稳落到支撑上后工人方能到网架上作业, 网架未平稳放好工人切忌上网架操作。

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在拼装、 吊装过程中, 若发现网架跨度、 高度不符合设计要求, 杆件出现弯曲变形等异常情况, 就要分析原因, 找出症结所在。 跨度尺寸误差较小的一般可以通过吊车或钢丝绳进行调整到位。 如果误差尺寸很大, 网架严重变形, 弯杆较多, 就要立即停止作业, 分析查找原因, 制定整改方案, 方能继续施工。

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山西龙之翔煤棚网架公司跟您一起分享以下内容:网架抗震知识

抗震: A、 在抗震设防烈度为 7 度的地区, 可不进行网架结构水平抗震验算。 在抗震设防烈度为 8 度的地区, 对于周边支承的中小跨度网架可不进行水平抗震验算; 在抗震设防烈度为 9 度的区,对各种网架结构均应进行水平抗震验算。 B、 在抗震设防烈度为 6 度或 7 度的地区, 网架屋盖结构可不进行竖向抗震验算; 在抗震设防烈度为 8 度或 9 度的地区, 网架屋盖结构应进行竖向抗震验算。 MSGS中, 抗震验算与非抗震验算为相对独立的验算, 即抗震验算中只考虑水平作用, 不考虑其他荷载因素。

原文链接:http://www.xiugou.net/news/show-23413.html,转载和复制请保留此链接。
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