大型汽车吊在工作中，吊钩与滚轮中间应保持一定的间距，避免卷扬机过限把钢缆扯断或吊臂后翻。在吊臂全伸起升至较大倾斜角并吊钩降到低部位时，卷扬机滚桶里的钢缆应起码保存3匝之上。大型汽车吊工作的时候吊臂倾斜角不能低于30°，起重机在吊有荷载的情形下要尽量避免吊臂的起升，严厉禁止在吊荷停妥当前转换操纵杆。
大型汽车吊在工作中，禁止开展维修和优化。停产或休息的时候，禁止将起吊悬架在半空中。 工作中结束，吊钩和吊臂要放在所规定的妥当部位，并把所有操作手柄放至负相关。 指挥信号要提前向起重机驾驶员交代清晰，遇有操作中看不清楚指挥信号时，需设转站小助手，传送信号。指挥动作要清晰，信号要确定，禁止戴手套指挥。
大型汽车吊轮胎是吊车不可或缺的一部分
大型汽车吊轮胎是吊车不可或缺的一部分，轮胎的现象直接影响吊车的行驶稳定性、稳定性、安全系数、舒适度和合理性。据统计，轮胎的维修费用大概占整台汽车正常的维修费用的15%。大型汽车吊轮胎使用中因多种要素而导致的异常磨损，是令众多驾驶员好朋友头疼的事。
轮胎标准气压的过高、太低，过载工作、四轮定位欠佳、及其操作员开车技术不熟悉所导致的粗暴实际操作、轮胎的选装及安装的不当及其外界硬实物危害等，都是会降低轮胎的使用寿命。剖析轮胎异常磨损的主要原因并采取相应措施，对避免轮胎异常磨损、增加使用寿命、节约成本、提高应用收益和确保安全施工等具有实际意义。
大型汽车吊
大型汽车吊的液压缸的故障问题多体现为外漏或漏气。液压缸活塞杆被压光后，气缸盖处密封件很快就被损坏而出现外漏；导向套磨偏失圆，其功圆度误差超出0.20mm时也会造成外漏；密封件衰老是导致外漏的原因之一。
检修大型汽车吊的液压缸时，除开拆换密封件，还需要注意活塞上支撑环的磨损量，磨损量较大时应予以拆换。假如是应急处置，可以从支撑环与活塞中间加垫薄物，以防活塞与缸套接触导致敲缸。为了防止挫伤小型吊车缸套，支撑环和导向套是选用非金属材质制做。