防撞道路栏杆在我国的应用已经历了20余年的时间，通过长期的研究和实践应用，在防撞道路栏杆的结构形式、碰撞理论、设置原则、工程施工、维修养护等方面积累了丰富的经验。另外，随着城市道路交通量的快速增加，发生在护栏上游端头、不同类型护栏的过渡段、中央分隔带护栏开口处等护栏衔接处的交通事故也越来越多，这些位置已经成为安全防护设施体系中的防护漏洞或薄弱环节，需要合理处置，以使防撞道路栏杆的安全防护形成一个完整的体系。防撞道路栏杆作为重要的道路交通安全设施，应该进行正确、合理的设计，为城市道路交通安全起到积极的作用，实现防撞道路栏杆的功能和目标。
我公司力量充足工程案例众多、从业经验丰富公司拥有的施工团队，安装人员长期从事防撞道路栏杆工程及金属护栏的施工项目，素质高、经验足，工程质量稳定可靠，并受到客户的一致好评有运输物流和配货车队合作，大大降低运输费用的成本和缩短运输时间。对于这种情况，都是防撞道路栏杆起到了很好的保护效果，挽救了车辆与司机的生命。
(1)防撞道路栏杆模板一般采用外加工钢模板。钢模板的厚度、长度、横竖肋根据防撞道路栏杆尺寸、长度和模板周转次数确定。为了保证模板不变形，通常在模板边缘和部分横竖肋位置用槽钢加强。
(2) 为了固定模板，在模板底部预留穿墙螺栓孔，孔的高度以桥面铺装施工后能盖住为宜。模板上采用槽钢作为加强竖肋，槽钢高出模板顶面100mm，在高出部分预留螺栓孔作为穿墙螺栓用。穿墙螺栓的直径和间距根据防撞道路栏杆尺寸和模板情况计算确定。
(3) 在靠近防撞道路栏杆的湿接头位置，施工时预埋一排短钢筋，作为支模板时的支撑。
(4) 模板与混凝土接触面必须打磨光洁呈亮色，用洁净的棉丝擦拭，直至擦完的棉丝基本没有锈迹和脏物为止，然后均匀涂刷脱模剂。
(5) 根据设计图纸和测量放线位置支设模板。模板底部的梁板面应先用水泥砂浆抹带找平。相邻的模板宜用螺栓连接，相对的模板用穿墙螺栓固定，模板搭接处夹海绵双面胶条密封。在防撞道路栏杆内侧利用预留的短钢筋作支点，采用脚手管、方木、钢丝绳进行加固。
1、熟悉设计文件，组织有关工程技术人员，学习相关文件，复核设计图纸，如发现设计与现场实际情况有出入，应及时通知业主或设计单位。
2、在防撞道路栏杆施工前，必须先在场外进行试验段施工，试验段长度不低于2米，经监理单位验收合格后才能正式开始施工。
3、防撞道路栏杆模板建议采用定型组合钢模，确保其刚度及表面光洁平整和设计的几何线型，除几何尺寸外，还需检查模板间接缝及底部接缝是否紧密不漏浆，安设牢固不变形。
4、防撞道路栏杆钢筋必须按照设计图纸和相关业主文件要求制作，安装规范，经自检和监理抽检合格后，才能立模板。
5、防撞道路栏杆在被交道、踏步等位置应断开，防撞道路栏杆应避免影响来往车辆行驶为宜。
设置于公路路基上的防撞道路栏杆代号由防撞道路栏杆构造形式代号、防撞等级代号、埋设条件代号三部分组成。各种代号规定如下：
一、防撞道路栏杆构造形式代号
Gr——波形梁护栏
Grb——有防阻块的波形梁护栏
Grd——组合型波形护栏
Gc——缆索护栏
Gw——混凝土护栏
Gwb——基本型混凝土护栏Gwm——改进型混凝土护栏
二、防撞等级代号
A——路侧级
S——路侧S级
Am——中央分隔带级
Sm——中央分隔带S级
三、埋设条件代号
E——埋设于土中
Em——中央带混凝土护栏，嵌锁在基层中
E1——路侧混凝土护栏，埋置在基层中
E2——路侧混凝土护栏，与下部构造物连接
B——埋设于混凝土基础中
R——混凝土护栏通过传力钢筋与基础连接