江苏常州集装箱门式起重机：集装箱运输体系中，除了集装箱和集装箱船舶，集装箱码头也起了很重要的作用，同时码头也需要很多机械设备来配合作业。下边就讲解一下集装箱门式起重机的两种形式与用途：
轮胎式集装箱起重机是集装箱码头用于集装箱堆码作业的专用机械, 它是由前、后门框和底梁组成的门架, 支承在充气橡胶轮胎上, 在货场上行走。装有集装箱吊具的行走小车沿着门框横梁上的轨道行走, 用以底盘车装卸和堆垛作业。 轮胎式集装箱吊采用机械液压装置或无线电感应装置, 保持在货场上的直线行走。其主要特点 是机动灵活、通用性好。它不仅能前进、后退, 而且还能左右转向, 设有转向装置, 可以由一个堆场转向另一个堆场进行业。与轨道吊相比, 运行平稳性较差, 除了起重量以外, 其他主要技术参数均小于轨道吊的相应参数。
轨道式集装箱起重机是集装箱码头堆场进行装卸、搬运和堆码作业的专用机械, 它是由两片双悬的门架组成, 两侧门腿用下横梁连接, 支承在行走台车上, 并在轨道上行走。主要适用于港口码头、铁路货运站、仓库、堆场。轨道吊跨度较大, 堆码层数多, 能充分利用场地面积。适应于场地面积较小但较方正的集装箱码头或集装箱专用堆场。轨道吊是沿着场地上的轨道行走的, 因此, 只能限制在设有轨道的场地范围内进行作业。轨道吊定位能力较强, 较易实现全自动化装卸, 是自动化集装箱码头较理想的一种机械, 与轮胎吊相比, 它结构简单、稳定性好、操作方便、安全可靠, 不易发生货损和机损事故, 易实现单机自动控制。在轨道上移动时, 动作准确, 事故很少。堆场内集装箱水平移动采用牵引车/ 底盘车。但轨道吊对两条轨道的要求很高, 要求车轮所在 的两条平行通道高差形成的坡度及每条通道在其运行方向的坡度都小于1‰, 因此对地基要求十分高。
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