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树脂锚杆安装操作工艺 1. 根据钻孔直径按表1和表3选择树脂锚固剂的规格、型号。 2. 按设计要求的锚固剂规格和杆体长度，确定钻孔深度比杆体全长短60~ 80mm。 3. 用压风清扫眼孔浮尘。锚固剂是由合成树脂、固化剂、促进剂等辅料按一定比例制成的粘性粘结材料。 4. 根据设计锚固长度，用杆体将选用的锚固剂送入孔底，启动搅拌器带动杆体旋转30±5秒，匀速推进到孔底。 5. 卸下搅拌器后，及时在孔口将杆体楔住，固化前不要使杆体移位或晃动，安装顶眼时尤为重要。快速15分钟，中速40分钟后测试锚固力为宜。

锚固剂的固化过程实际上是一个放热反应过程，化学上称为交联聚合过程。从物理现象可分为三个阶段。凝胶阶段。固化剂、加速剂与树脂锚固剂搅拌开始到锚固剂变为软胶状态。这时，胶泥温度上升。其所需时间称为胶凝时间。卸下搅拌器后，及时在孔口将杆体楔住，固化前不要使杆体移位或晃动，安装顶眼时尤为重要。硬化阶段。锚固剂胶泥由软胶状态变为固体状态，此时胶泥内温度上升速度加快。这一变化过程中所需时间称为增长时间。完全固化阶段。变硬后的胶泥的硬度继续发展，直至完全固化。

锚固剂是由原料加工而成的，广泛应用于路桥以及其它混凝土施工中锚固剂，在短时间内可获得理想的粘接强度，后期强度持续增长，有良好的耐水性，在水里仍可粘接固化，不需安装设备，操作简单，比注浆锚杆节约大量原材料，力学性能更稳定，减轻劳动强度，改善工作环境，是一种集喷浆和锚固等功能为一体的新理建筑材料。锚筋的锚固深度应满足设计要求，锚筋与孔壁的间隙应均匀，间隙中应充满锚固剂，不应有气泡或缝隙。主要用于铁路、公路隧道、电站、矿山井巷、人防、混凝土洞室及各种地下工程和喷锚支护、基础加固、抢险工程。

在生产上,使用树脂时,为使锚固剂适合各生产矿井地质条件及使用者技术能力，是时快速固化,按所需加入一定量的固化剂,树脂在加热或加速剂后,就能发生交联聚合。聚合是靠自由基引发,而固化剂为有机过氧化物,到一定温度(一般70℃以上)才能发生分解出自由基。树脂锚固剂是一种由不饱和聚酯树脂与石粉、促进剂和辅料，按一定比例配制而成的胶泥状粘接材料，用聚酯膜将胶泥与固化剂呈双组份包装。因此,在常温条件下固化(冷固化),必须加入加速剂(促进剂),促进有机过氧化物(固化剂)提前分解出自由基。