尤其是沥青混凝土路面,盐类物质与沥青会产生化学反应,将大大折减沥青材料与砂石料的握裹能力,造成沥青表面脱落,在行车荷载的作用下进而大面积路面破损。融雪剂盐类遇水以后,会发生盐涨现象,又会造成道路路基破坏,直接造成道路寿终正寝,这将给后期道路维护大大加大难度。
盐类对水泥混凝土路面同样也存在的危害,道理很简单,城市道路的水泥混凝土路面一边不会选用造价高昂的抗盐水泥。
对于城市冬季融雪问题,欧美国家目前的环保做法是:机械铲雪后,在道路上撒炭渣、粗砂、树枝渣等物质来防滑,也利用这些渣类物质的深色来吸收太阳的热量,以增加地面温度来融雪。使用后的炭渣和树枝渣可以放入道路边的绿地中,没有污染。对实在需要撒融雪剂的路面,要先用铲雪车扫掉地面上的大部分积雪,然后撒少量融雪剂来防止道路上结冰。并且充分利用地表热、太阳辐射热和汽车驾驶中自身释放的热量来帮助道路融雪。为防止融雪后的盐水渗入地下或污染地表水,英国采取了'汇集盐水'的方法,在城市路桥旁,铺设管道,收集融雪后的盐水,终引流到污水处理厂处理后再用,值得借鉴。
环保融雪剂 绿色环保,对桥梁、机场、钢轨、路面、绿化植物及公共设施基本无伤害,的降低融雪剂对道路及环境的影响和破坏;融雪残留的产物可促进植物生产,实现二次利用;产品价格合理,克服了有机融雪剂价格过高的缺点;本品易潮解,具有一定的稳定土壤、控制尘埃的作用;本产品可适用于-30℃的低温环境;流动性好,易于抛撒及机械撒布。因此,本品已在欧盟、美国等发达国家得到了广泛的应用。
环保型融雪剂(机场、跑道)
.产品主要成分
醋酸钙、醋酸镁、、醋酸钾、甲酸钾、甲酸钠等,综合含量分别为50%、75%、95%、以上。
3.产品性能
融雪除冰块、持久性强;对道路、金属等无腐蚀;对环境、植被无污染、无害,适应冰点低(-500C一下)。
4.产品质量及指标
1.固体 粒径:0.15-9mm,流动性好,无板结。
2.液体 无色透明液体,性能稳定。
以上产品耐腐蚀率为氯化钠的40%一下,溶解速度、融雪能力大于氯化钠,植物耐盐实验大于100g/m2,毒力实验为无毒。
本产品执行AMS1431B、AMS1435A标准和DB11/T161-2002北京地方标准
5.包装与贮存及注意事项
1.内衬聚乙烯塑料袋外付聚袋,25Kg/袋,1000Kg/袋等也可按用户要求。液体包装建议用耐温容器。
2.此品易吸潮,开袋即用,意识扎口,避光、通风处存放。
3.本品无毒,但不可品尝,误入眼中或溅到皮肤上,清水冲洗即可。
6.使用方法及用量
固体可利用机械作业,直接抛洒于需作业面上,用量应根据环境温度而定,一般使用量为50g/m2-150g/m2;
液体可利用机械直接喷洒于作业面上,用量应根据环境温度而定,一般使用量为150-500ml/m2。
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