认证二手车鉴定评估费用诚信企业「多图」网店怎么装修

7分钟前 认证二手车鉴定评估费用诚信企业「多图」[金协汽车评估f950fe6]内容：

广东金协——认证二手车鉴定评估费用

据汽车网校了解的数据来看，目前中国人均5年换一辆车，这就造就了二手车市场的蓬勃发展。那么新手收车怎么参考价格呢？随着二手车市场的不断改革完善，二手车收车已经形成一套完整收车规程。一般而言，决定二手车价格的主要因素就是年限、公里数还有车况。

汽车使用寿命大致为10年，所以在二手车收购中，一般折旧率按照1-3年每年递减裸车价格的15%，4-7年每年递减10%，8-10年每年递减5%。认证二手车鉴定评估费用

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二手车公里数

车子在行驶中几乎90%的设备都在运行，发动机、变速箱、悬挂、油水器都处于不断的磨损状态，所以遇到公里数大的车子车商都会相应的压价格，因为公里数直接影响到车子的使用寿命。我们用里程折旧“54321”法来计算，里程分为五段，每段6万公里，每段价值分别为新车价格的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。一辆车在报废前大概能行驶30万公里，假设新车价是20万元，已行驶18万公里，就是说这辆车跑了3段6万公里，还剩余2段6万公里（2/15、1/15）。这辆二手车的价格就是：20万× (2+1)/15 = 4万元。

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二手车车况

二手车“一车一况一价位”。虽然有些二手车使用年份很长，而且行驶里程也不少，但由于车主勤于保养，车况依然很好，也能卖个好价钱。同理，如果一辆二手车使用年份和里程不长，但是车辆出过事故，不注意保养，那么车子价格就要大打折扣。

通过以上方法可以大致地评估出一辆二手车的价格，但是在收车过程中肯定还会遇到其他问题，比如车辆整备，提档，过户，解压之类的费用和周期等等，后才能得出一个相应的价格。认证二手车鉴定评估费用

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精修事故车是指修理厂或车商，为了便于事故车的销售以及大限度地获取利润，对事故车进行精细修复，简称“精修”。当今二手车市场鱼龙混杂，各种车况都有，精修车更是让人底气不足。

查看螺丝

事故车的修理都需要动一些螺丝，以达到即使螺丝有过拆卸也不能分辨的目的。所以要想辨别二手车是否为精修事故车，是否有过拆卸，一般二手车评估师都会先看螺丝有没有动过，有没有生锈，有没有损伤。

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查看焊点

焊点精修是指在修复工艺中，可以的去模仿原厂焊点，让检测人员误以为车辆无切割历史，也就是我们所说的“假焊点”。焊点精修主要有两种，刮腻子粉和用工具钻压焊点。

（1）刮腻子粉：先在需要做焊点的位置上刮腻子，刮完用工具按压出焊点的形状，以达到掩人耳目的作用，再喷漆。面对这种刮腻子粉再弄焊点的情况，可以用漆膜仪去测焊点的漆面厚度，腻子粉太厚，喷漆之后很容漆。

（2）工具：使用工具钻压焊点，然后钻完再喷漆。这种焊点方法无法使用漆膜仪测量钣金，需要评估师对车辆进行详细比对，比如四门柱焊点是否相同，焊点附近是否平整，有无弯曲变形痕迹等。

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查看漆面

漆面精修是指在新喷漆的表面再添加一层做旧水，以达到整车漆面新旧成色，终达到掩人耳目的作用。评估师在评估时可以观察整个漆面旧的是否非常均匀，覆盖件边缘位置靠外侧是否有与内侧相符的旧的现象。要知道，做旧水喷过的漆面是完全擦不掉的（深入漆面内部），漆面正常氧化是能擦掉的。

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研究各大汽车网站的报价，再结合估价软件去判断大概的价格。但是谁也不知道网上这台车源到底真假、车况如何、人家卖车的心态是怎样的（急不急卖、对利润追求高不高等）。所以这个方法只能作为辅助参考。

请教的或懂行的同行、朋友。一个好汉三个帮，现在已经不像以前信息闭塞、单打独斗的年代了，一辆车子自己拿了卖，不告诉别人价格，现在的车商大都抱团取暖，共同富裕，所以同行之间互相咨询价格、车子的冷热门行情等都是常有的事。请教有买卖过这车型的同行是接近市场交易价格的，效率也是的，当然，多问几个同行是的。

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二手车折旧系数估价

1年折旧率：13—18%

第2—5年折旧率：5—7%

第6年以后，每年折旧率：5%左右。

如果是冷门车，按车子优惠完的裸车价格计算，热门车型按车价+购置税价格来计算。这个方法结合以上方法使用，慢慢地你能成为二手车估价。认证二手车鉴定评估费用

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二手车一车一况一价格，我们估价的时候要根据实际情况——车况、冷门热门车型、地区差异、买卖时间、买卖车辆心态等诸多因素都会影响终的成交价格。具体的买卖价格没有多少才合适——成交即合理。认证二手车鉴定评估费用

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水淹车的甄别

这些年每逢雨季，南方诸多城市就开始喊人民去看“海”，但是“海”水“退潮”之后，一座城的水淹车都去哪里了呢？显而易见，大部分进入到具有庞大吞吐能力的二手车市场，经过地下工厂的再包装，水淹车的身份就被“”了。大家如果对看中的车源有疑似水淹车的疑虑，可以多多留意以下部位，因为地下工厂再，也难顾及整部车的周全。

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一般地下工厂拿到水淹车，首先要做的就是清洗，然后更换各种油液、滤芯，像座椅、地毡、车顶隔板这种都要进行干燥处理。B+级的车，利润空间大，还会进一步地更换整车线束……这些都是相对还算比较的翻新水淹车的方法。粗犷简陋一点的就是晾晒干燥，然后给车内大量喷洒香水以掩盖涉水发霉的味道。当然也有许多地方是翻新清理时候容易忽略或者说难以兼顾的地方。认证二手车鉴定评估费用

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座椅下方的滑轨。新车的座椅滑轨都有涂一层黄油，但毕竟抵挡不住泥水的浸泡，残余的水分会让滑轨逐渐开始锈蚀。所以清理不仔细的水淹车的座椅滑轨中极有可能残存泥沙或已经开始锈蚀。

第二，安全带。将安全带全部拉出来，检查安全带的插孔、关节处和安全带底部。泡过水的汽车在这些地方一定会有残留的霉斑，除非整根安全带全部换掉。

第三，空调出风口。水淹车的空调滤芯可以更换，但是整个空调风道以及风机难以清洗仔细，观察出风口是否有泥垢残留，是否有霉味的风吹出。如果吹出的是源源不断混杂的香水味，就要当心了。

第四，线束的包管。如果真是一辆水淹车，翻新时又没有更换线束，那么线束的包管中极有可能会有泥垢的残留。

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