南阳高铁加长螺栓公司来电洽谈「在线咨询」火灾致人死亡的最主要原因是

目前，城轨地铁车辆用紧固件（螺栓、螺钉和螺柱）普遍为8.8级及以上高强度紧固件。据统计，行车、转向系统以碳素结构钢、合金结构钢连接螺栓为例，8.8级及以上的螺栓用量约为25% ，其 中10.9级及以上约为7%，少量为12.9级螺栓连接。底盘车厢上部采用的基本是奥氏体不锈钢六角头螺栓、自攻螺钉、沉头螺钉占70%~80%。

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从这种意义上来看，中国早就研发了“不松动”的紧固件。早在2002年青藏铁路建设中，要求轨道经过青藏高原的无人区时，压在钢轨弹条扣件上的紧固件就能做到常年免维护。

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要知道什么是高铁预埋件，就得先知道什么是预埋件。预埋件(预制埋件)就是预先安装(埋藏)在隐蔽工程内的构件.就是在结构浇筑时安置的构配件，用于砌筑上部结构时的搭接。以利于外部工程设备基础的安装固定.预埋件大多由金属制造，例如：钢筋或者铸铁，也可用木头，塑料等非金属刚性材料。

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高铁螺栓是我们日常生活中比较常见的五金制品，在我们的生活中起着非常重要的作用，但很多人不知道高铁螺栓的尺寸表示方法，正如它的名字所说，高铁螺栓是在地面上竖立起来的，它将高铁螺栓的一端埋入混凝土基础中，使带有螺纹的一端暴露在地面上，以便通过紧固件将其他设备固定在地面或混凝土上。可查看高铁螺栓图片查看各种规格型号高铁螺栓。

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