DW16100单体液压支柱采购在线咨询「晨浩金属」形态各异的近义词

DWX型悬浮式单体液压支柱特点：

1、采用柱塞悬浮式技术原理，支柱内腔形成了一个液压柱，该液体柱产生的纵向力就是DWX型支柱的悬浮力。悬浮力达到工作阻力的五分之四，立柱受力仅为五分之一。大大提高了支柱的稳定性和安全性，也提高了支柱的支撑高度、承载能力和抗偏载能力。

2、在活柱上不再设有工艺难以保证的圆弧焊缝，也提高了立柱的强度和可靠性，避免了因焊缝疲劳断裂而造成的冒顶等事故隐患，保证的生产安全。

3、在油缸内无活塞，也不存在内泄漏，避免了因内泄漏造成的支柱虚顶、支柱脱顶，避免了支柱因虚顶和脱顶而造成的伤人事故隐患，保证了矿工的生命安全。

根据单体液压支柱规格不同，对顶板下沉较大的工作面，DWX型支柱仍能满足较大的恒增阻降距，回柱方便，提高了支柱回收率，减少了支柱消耗与生产成本。一级工作缸采用浮动柱塞式工作原理，减小了中缸的轴向受力，提高了中缸的稳定性和安全性。二级工作缸仍采用固定活塞式结构，运行成本低 DWx型支柱采用先进的技术进行特殊表面处理工艺，使支柱具有防腐、耐磨和防泡崩的特点，工作介质使用煤矿的井下中性水，保证了工作环境和地下水不受污染，也保证了矿区饮用水的质量，更保证了矿区生活人群的健康，是一种理想的采煤工作面支护的环保型产品。支柱活塞采用高密封性能密封装置，不仅增加密封线宽度，还将工作液直接引入密封圈内，利用其自动补偿性，产生与传统液压支柱截然不同的密封效果，密封性能好，使用寿命长。

摆架时班组长安排1名持有绞车司机的人员开绞车松绳，其余人员拉钢丝绳穿过滑轮挂在支架上。待所有人躲到绞车后，班组长发出开车信号。绞车司机开车，将支架串到位后停车。串架过程中，坚持“行人不串架，串架不行人”制度，安装工摘钩，单体液压支柱将钩头拴在支架后掩护梁左侧（面向支架）。待所有人躲到绞车后，班组长发出开车信号。绞车司机开车将支架摆到位。支架工接通液路，推移支架。两人链接住支架后，支架工将支架升起并达到初撑力，架摆起。然后班组长安排2人将滑轮倒在架立柱处，并用皮带包住立柱，然后用￠22×86锚链抱住立柱，在支架操作阀处横放3根大料密排，将滑轮拴在锚链上，下面用道木衬实。玻璃钢单体支柱的参数：型号：DWB22-30/100长度：2。否则不允许施工。然后绞车司机松绳，其余人将钢丝绳穿过滑轮拴住支架，将支架串到位松绳。