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机油压力过低的原因可能有:A、凸轮轴轴颈与轴承配合间隙过小

B、机油泵齿轮磨损

C、机油滤清器堵塞

D、凸轮轴轴颈与轴承配合间隙过大

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机油压力传感器

机油压力过低的原因可能是机油油液不足、机油油道堵塞、机油变质、机油泵磨损等。

汽车工业技术水平发展到现在,基本上已经很少会出现机油压力异常的故障了。当发动机出现机油压力过低故障时应嫌凯立即熄火,呼叫救援,如果此时还运转发动机的话,可能造成发动机内部部件,因润滑不良异常磨损,严重的还可能出现发动机“烧瓦”等现象。

造成汽车机油压力低的原因有很多,可能是因为机油油液不足,机油质量不好,机油的油道堵塞,机油压力感应器出现了问题,或者是芹虚唤机油泵破损而导致的。

轨压传感器

轨压传感器信号线214开路;

轨压传感器电源线213与轨压传感器信号线214短路;

轨压传感器地线212开路;

轨压传感器内部过穿开路;

轨压传感器正极213开路

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轨压传感器正极213开路

车身控制器

以SVW的车辆为例,并以售后电路图进行讲解,在大众系BCM 分为PQ24PQ46MQB平台,PQ24主要是用在朗逸、Polo等小型车中,PQ46主要用在明锐、老途观、昊锐等中大车型,MQB平台主要是用在新一代的Tiguan、Lamando、新明锐等车型。在上汽大众的售后维修电路图中代号J519 (车载电网控制单元 –Bordnetzsteuergeraat德语直译过来的)。

MQB平台如Lamando如下,有A、B、C三个插头,对应插头为T73aT46bT73c

原文链接:http://www.xiugou.net/chanpin/show-30699.html,转载和复制请保留此链接。
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