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更换新机油;在冬季更换机油时,用户可以根据机油的标号来判断,目前绝大多数机油采用SAE(美国汽车工程师协会)等级标识粘度,例如:SAE 15W-40,其中“W”表示winter(冬季),“W”前面的数字越小说明机油越稀,低温流动性越好,顾冷启动能力越好。如果选用的机油不合适或劣质机油,发动机运转时就会因粘度过低而加大泄漏,压力降低。
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我国北方地区冬天的气温比较低,以北京为例,建议使用标号为“10W”或“15W”的机油。车主可结合自身当地的天气状况,合理选择符合标准的机油使用,另车主应提前检查车内机油量,机油不足很容易引起发动机的异常磨损。
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换机油看里程和保质期谁先到为准
正常情况下,车主可以根据机油使用里程和保质期,来确定是否需要更换。普通机油5000公里更换,半合成机油7500公里更换,全合成机油10000公里更换。他们是通过招标的方式,选择价格便宜、供货稳定机油,冠以自家商标而已——也就是所谓的“贴牌产品”。在经常堵车或高温、寒冷等用车环境下,应该缩短更换周期。此外,如果机油超过其有效期限,即使没有达到更换周期的里程也应该进行更换。
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机油变黑就换
很多时候,我们会注意到发动机的机油变黑了,这是不是就意味着机油已经变质了呢?虽然发动机机油在高温条件下工作是比较容易发生氧化反应导致变质,但随着润滑油质量的不断提高,机油变黑不一定就是氧化变质了。机油变黑还有两个原因:添加新机油后,以前机件上的油泥和积碳等车念物会分散到机油中,不用多长时间,机油也会变黑。另外要随时注意发动机水温和机油压力,如有异常应立即停车查找原因,排除故障后方可继续行驶。
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二、低粘度发动机油的优点
1、使用低粘度机油可减少CO2排放量及燃料消耗。
2、发动机更容易启动:较低的启动阻力让电瓶寿命变得更长。
3、运行顺畅:更理想的加速表现让驾车感觉更顺畅。
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三、低粘度发动机油的缺点:
1、在耐磨性方面存在的风险。这主要由添加剂来决定,在配方中一定要含有FM【Mo类等摩擦性能改进剂】。冰点越低,抗冻越强,目前市场上防冻液的冰点有--25℃、-30℃、-40℃等几种规格,选择的冰点应比所在地区低气温低10℃以上。在耐磨损方面,添加剂系统所产生的影响比粘度更大。如果低粘度油采用具有良好耐磨性能的添加剂,相比于自带不佳添加剂的高粘度油来说,可为发动机提供更理想的保护。
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2、油耗。基础油的挥发性是油耗的关键因素。因此,要在配方中配置低挥发性的低粘度机油。所以,带有基础油和添加剂系统的低粘度机油能够在燃料经济性上提供显著优势,带来良好的总体表现。
3、原材料的适应性。
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