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桁架是由一些用直杆组成的三角形框构成的几何形状不变的结构物。杆件间的结合点称为节点(或结点)。根据组成桁架杆件的轴线和所受外力的分布情况，桁架可分为平面桁架和空间桁架。屋架或桥梁等空间结构是由一系列互相平行的平面桁架所组成。若它们主要承受的是平面载荷，可简化为平面桁架来计算。
平面桁架
组成桁架的杆件的轴线和所受外力都在同一平面上。平面桁架可视为在一个基本的三角形框上添加杆件构成的。每添加两个杆，须形成一个新节点才能使结构的几何形状保持不变。这种能保持几何的桁架叫作无余杆(或叫无冗杆)桁架。如果只添加杆件而不增加节点，就不能保持桁架的几何，这种桁架叫作有余杆(或叫有冗杆)桁架。
轻型建筑思想对钢结构厂家的影响与生产问题(一)、轻型建筑思想对装配式建筑的影响
早在20世纪60年代，意大利国内经济复苏，在该阶段，人们对建筑质量、外在美感高度重视，大批建筑行业人士开始这方面的研究和思考。意大利建筑师基安尼·若纳罗一直致力于“轻建筑”的研究，并创建轻型建筑的理论内容。
在二战后初期，对于轻型建筑的追捧，融入了的意识形态内容。起初，仅有弗雷·奥托能基于社会角度来深入了解轻型建筑理念。他认为，轻型建筑一方面是总重量小、耗材少、施工能耗低，另一方面是建筑要具备短暂，即建筑物是可改变、可修改的。
德国建筑学家约格·施莱希在其著作中指出，当前己有越来越多的建筑项目采用轻型结构，例如学校、汽车站以及会议中心等。轻型结构是每个工程师都认为理所当然的东西，所有聪明而负责的设计师都会要求结构尽可能的轻，轻型结构其本身不是一种目标，甚至可能是无意义的。可是，受到社会、文化以及生态因素的影响，轻型结构具有的必然和时代感。建筑结构承受荷载并进行传递，但结构本身的重量也不容忽视。如果建筑结构重量和所能承受荷载的比值越小，其轻盈度就会越高。
日本处于地震频发带，建筑的问题一直困扰着生活于日本的居民，而轻型建筑恰好能够提升房屋的能，满足的需求。因此，日本建筑师对于轻型化的钢结构制作建筑在潜意识中有着不懈的追求。获得普利兹克奖的建筑师坂茂在1995年日本阪神地震后设计建造的纸教堂，用轻巧的纸质材料来搭建建筑物，是轻型建筑的典型之作。另外，在日本实地调研期间，日本当地如积水住宅株式会社、三井不动产株式会社等诸多的住宅公司所推广的住宅产品多为轻型木结构装配式住宅和轻型钢结构装配式住宅。
轻型建筑所追求的可修改与可变，需要依靠装配式建筑的技术手段来实现，传统的砖石、现浇混凝土建筑是无法实现的。因此，装配式建筑在发展过程中，也逐渐在向轻型化、轻量化的方向发展。
(二)、轻钢结构装配式建筑生产阶段存在的问题
当前轻钢结构装配式建筑的建筑部品生产(加工)主要是由设计单位提供图纸，部品生产厂家(构件加工厂)根据图纸进行人为地统计部品的规格与数量，进行加工图深化再交给生产工人进行钢结构加工。在传统的加工环节由于人为因素的存在，在进行人工统计部品过程不仅效率低下，同时还容易产生人为的错误导致产品生产有误差。在部品生产(加工)的过程中，大多数情况下是工人根据生产经验对材料进行切割等生产工艺，往往不能较大化地合理利用加工材料，容易产生材料的浪费。当所有的轻钢结构装配式建筑部品加工完后，由于相关的产品信息只能通过二维图纸等纸质文件存储，不能直接获取产品的信息，导致部品信息的查询困难及部品管理有难度。
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