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支架或支柱支设时，施于顶板的力叫初撑力。不同类型的支柱形成初撑力的方式也不相同，木支柱靠人力打紧木楔；摩擦式金属支柱靠升柱器；液压支柱靠工作液的压力形成的初撑力。支柱的初撑力大小对顶板的下沉量、下沉速度和支架的稳定性都有很大的影响。初撑力过低，容易造成直接顶下沉、离层，使岩层破碎而发生局部冒顶或引起更大的顶板事故。

支架正常工作时，对顶板能产生的zui大支撑力叫工作阻力。支架对单位面积顶板提供的工作阻力叫支护强度。支架生手的载荷占其工作阻力的百分率叫支撑效率。支架的zui大结构高度与zui小结构高度之差就是支架的可缩量。手动泵站使用

固定金属护柱是为普遍的。它们一般高约36的绘纹钢筋柱子，内部浇灌shui泥，安装在地面上。有些护柱是正方体的，但大部分为圆柱结构，有角度或者是平整的帽檐。护柱的大小，颜色，质地，形状和功用名目繁多。它们或固定，或可移动，或伸缩自如，也可作为一种装饰品装点原先的钢管护柱。

很多护柱都具有美学功能，尤其是金属护柱，它们用来阻止车辆对行人和建筑的损伤，可作为一种zui简单的方法来控制进出，也可作为护栏圈定特定区域。

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使用频率：同样是zui重要的参数之一，且也是用户常常会忽略的参数。购买产品的用户或推荐产品的供应商应当了解使用场所车路高峰期的短时间车流量。

升降速度：用户往往比较关心该参数。

使用场所的安全级别：虽然所有的升降柱都具备阻挡车辆的作用，但是民用产品和级别的反恐产品对车辆的阻挡效果确实有天壤之别。

分组管理：用户是否需要将车道进出分开，或者按车道分组管理，决定了整个控制系统的配置和选择。手动泵站使用

作为城市建设的重要组成部分，升降柱的应用价值已从原始的区域划分、城市美观和警示作用外升级为通道管制，目前在欧洲各国已融入到生活的方方面面。全自动升降柱的应用对于城市的通道管制有着十分重要的作用，不但可以有效地控制车辆的行进方向、路线，同时对各出入口的通行也起到了管理与管制作用，大大减少了人力投入成本，保障了社会公共安全的稳定性。（根据客户的不同需要选装）。配电箱按钮控制柱体的升降： 箱体表面设有上升、下降、停止按钮。科学化、模块化的升降柱在城市交通中的运用使得通道管制体系更加规范和有效。