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河北绞车提升能力计算型号齐全「特力重工」点击领红包

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2分钟前 河北绞车提升能力计算型号齐全「特力重工」[特力重工c454f5e]内容:提升绞车卷筒上钢丝绳缠绕层数提升绞车的工作原理提升绞车卷筒上钢丝绳缠绕层数

1 提升绞车卷筒上钢丝绳缠绕层数有什么要求?

提升绞车严禁超过有关规定:

(1) 立井中升降人员或升降人员物料的,1 层;专为升降物料的,2 层;

(2) 倾斜井巷中升降人员或升降人员物料的,2 层;专为升降物料的,3 层。

(3) 建井期间升降人员和物料的,2 层;

(4) 卷筒上缠绕 2 层以上钢丝绳时,钢丝绳层间过渡区应装设过渡绳楔。

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提升绞车的工作原理

提升绞车的工作原理是什么?

提升绞车的工作原理是当启动隔爆型变频调速主电机时,由电动机转子通过弹性联轴器将动力传递到减速器的高速轴上,经

过减速器传动减速后,再由减速器的被动轴通过齿轮联轴器传递给主轴装置。若不断改变电动机的转向, 可使卷筒进行缠绕或放松钢丝绳,使提升容器在井筒作上下往返周期性运动。

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调度绞车和提升绞车的区别在哪?

调度绞车一般是指井下搬运物料,运送车量的绞车,一般使用在坡度较小长度不太长的巷道中。

提升绞车一般是指主提升绞车,是指主井提升物料和兼做升降人员的绞车,功率一般都比较大,结构复杂,保护齐全。

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什么是提升绞车安全制动?

绞车二级安全制动是指绞车进行保险制动时所需的全部制动力矩分两次投入,在保证制动力矩的前提下,先减速后制动,适当延长制动时间,获得较好的制动效果。 对于速度高、提升动力大的提升绞车,在保险制动时,由于系统惯性很大,会产生过大的反向加速度,造成提升设备的损伤和对钢丝绳产生过大的冲击,因此应采用二级制动。

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