电动叉车的结构特点和技术特性
1、车体
车体是叉车的主体结构,一般都是由5mm以上钢板制成,其特点是无大梁,车体强度高,可承受重载。内燃叉车电动叉车都需要的维护液压系统的维护保养:班前班后检查液压传动系统的管接头、升降油缸、倾斜油缸、油泵、多路阀、全液压转向器、转向油缸是否有渗漏或严重漏油现象。就电瓶在叉车车体上的放置位置而言,有两种不同的制造技术,即电瓶安置于前后桥之间或后桥之上。这两种技术代表了叉车设计的两种选择,且各有优缺点,稳定性好,但是车体内的可利用空间较小,因此限制了电瓶的容量,这对于载重量不超过3t的叉车并不突出,但对于那些运动情况复杂,8h工作时间内电瓶容量要求高的大吨位叉车就变得严重了。
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1、驱动系统
驱动系统是电动叉车的关键部件之一。各种叉车在驱动系统的结构上存在很大的差别,有单电机布置形式上也存在差别,如国内一些叉车,其电机轴与驱动桥为丁字型结构,而国外TOYOTA等叉车的驱动电机轴与驱动桥却是布置的,结构紧凑。该数据已表明,电动叉车将越来越受到用户的青睐,但是从总体上来看电动叉车的市场比例仅仅为21%,由此可看,电动叉车的市场空间还很大。LINDE的E20电动叉车和CARER的P50叉车的前轮驱动是由两个独立的电机来完成的,电机与驱动轴平行放置,结构紧凑。由于是双电机驱动,加速和爬坡性能好,牵引力大,采用了电子整速系统,替代原来的机械差速系统,使用性得到了很大的提高。
在叉车日常维修保养过程中,需要做到以下几点,以免造成更大的问题。
(1)拆装机件时应避免其工作表面受损伤。应尽量使用拉、压工具或工具进行机件的拆装。禁止使用锤子或冲头直接锤击工作表面,必须锤击时可用木质或橡胶锤子或软金属棒敲击。
(2)对于一些要求保持原配合或运动状态的部位,在分解时应做好记号,以便按原位装复。
(3)拆装轴承应使用工具。
(4)所有使用的量具和仪表都必须经定期检验合格,以保持其精度和灵敏度。
(5)在装配前应仔细检查零部件的工作表面同,如有碰伤、划痕、突出物、麻点等应修整后才能装配。
(6)全部润滑油嘴、油杯等应齐全、有效,所有润滑部位都应按要求加注润滑油。
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