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随着我国经济和道路交通运输的飞速发展，汽车已经成为人们运输、出行的重要交通工具。为了应对日趋复杂的交通环境，保证道路运输安全，交通法规和设施也做了大量的改良和优化，一些不常见的规定，连开了十几年车的老司机，也不一定全部清楚，但现在却越来越容易遇到。今天，就和大家分享一下那些你可能还不清楚的交通规则冷知识，避免冷不丁地被扣分罚款才知道，用自己的罚款来交学费，那就成了冤大头啦！咱们往下看！

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01 不是所有绿灯情况下都能通行机动车遇有前方交叉路通阻塞时，应当依次停在路口以外等候，不得进入路口。因为这时候强行进入路口，不但自己走不了，还会造成更加严重的拥堵，不罚你才怪呢！02 不得一次性变更两条以上机动车道

知道为什么吗?挑个安全的封闭路段试试就知道，—次性变更两条以上车道，因为车身角度的问题，驾驶员会出现更大的视觉盲区，尤其是变换到第二条车道时，很容易出事故。

正确做法，应该是变更一条车道，车身回正，前行一段距离，确认前方和周围车况安全后，再进行第二次变道。

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首先由应急总指挥周永先生召开应急演练启动会议，并讲解演练安排及注意事项并宣布演练开始。

1、 消防应急演练

上午09:00 (左右）总指挥周永先生宣布消防应急演习开始。事先安排好的工作人员在停车场使用模拟起火点，有人见到烟雾后，立即 查看并向公司应急指挥部报告情况。总指挥周永先生马上下达启动应急救援指令，发布预警信号，预警信号发布后领导小组成员、各应急小组组人员在五分钟内赶到赴现场组织抢险救援工作，并向总指挥报告人员到位情况，由应急领导总指挥统一指挥。

总指挥视现场火势情况确定应急等级，当时火势较小，确定带领抢险救 援组自行扑灭火灾，组织人员扑灭。

后勤通讯组立即利用扩音器通知公司其他人员疏散，参加演练的人员在 听到疏散指令后有序从通道疏散。疏散警戒组迅速组织公司员工安全有序疏散到停车场远离起火点的空旷地带，及时关闭电源，并检查公司办公室是否有未撤离人员。在疏散人员的同时，抢险救援组迅速携带灭火器冲向火场灭火（灭掉烟雾） 到达安全场地后，由副指挥孔先生向所有员工介绍火灾应急逃生知识及火灾报警 注意事项和灭火器的正确使用方法。现场灭火演示，现场点燃柴堆模拟火场，由现场员工轮流使用 器灭火。

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凡从事道路危险货物运输的单位，必须拥有能保证安全运输危险货物的相应设施设备。

第六条 从事营业性道路危险货物运输的单位，必须具有十辆以上车辆的经营规模，五年以上从事运输经营的管理经验，配有相应的技术管理人员，并已建立健全安全操作规程、岗位现任制、车辆设备保养维修和安全质量教育等规 制度。

第七条 直接从事道路危险货物运输、装卸、维修作业和业务管理的人员，必须掌握危险货物运输的有关知识，经当地地（市）级以上道路运政管理机关考核合格，发给《道路危险货物运输》，方可上岗作业。

第八条 运输危险货物的车辆、容器、装卸机械及工属具，必须符合JT3130《汽车危险货物运输规则》规定的条 件，经道路运政管理机关审验合格。申请与审批

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