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碟式制动器的工作原理及分类

碟式制动器又称为盘式制动器，顾名思义是取其形状而得名。它由液压控制，主要零部件有制动盘、分泵、制动钳、油管等。制动盘用合金钢制造并固定在车轮上，随车轮转动。分泵固定在制动器的底板上固定不动，制动钳上的两个摩擦片分别装在制动盘的两侧，分泵的活塞受油管输送来的液压作用，推动摩擦片压向制动盘发生摩擦制动，动作起来就好像用钳子钳住旋转中的盘子，迫使它停下来一样。碟式制动器散热快、重量轻、构造简单、调整方便。特别是高负载时耐高温性能好，制动效果稳定，而且不怕泥水侵袭，在冬季和恶劣路况下行车，碟式制动比鼓式制动更容易在较短的时间内令车停下。易于更换的摩擦组件，且不含石棉，制动圆盘厚度10mm-20mm可选。有些碟式制动器的制动盘上还开了许多小孔，以加速通风散热和提高制动效率。

空压碟式制动器

空压碟式制动器即为气动制动器，属于一种较为有历史的工作传动件，其工作主要是靠气压。由于是使用气压，因此空压碟式制动器比较环保、耐用、制造成本低。安装方便、保养简单，张力控制场合使用，提供多种扭矩控制范围，具有良好的散热性，可广泛应用在包装、薄页纸及瓦楞纸等加工工业。卧式空压碟式制动器卧式空压碟式刹车器TJ-DBH型，简称为气动刹车器或者空压气动刹车器，对应立式安装型提供约2倍制动力。

在接通电源时，电磁松闸器的铁心吸引衔铁压向推杆，推杆推动左制动臂向左摆，主弹簧被压缩。同时，解除压力的辅助弹簧将右制动臂向右推，两制动臂带动制动瓦块与制动轮分离，机构可以运动。当切断电源时，铁心失去磁性，对衔铁的吸引力消除，因而解除衔铁对推杆的压力，在主弹簧张力的作用下，两制动臂一起向内收摆，带动制动瓦块抱紧制动轮产生制动力矩；同时，辅助弹簧被压缩。制动力矩由主弹簧力决定，辅助弹簧保证松间间隙。块式制动器的制动性能在很大程度上是由松闸器的性能决定的。采用弹簧制动的制动器时，产生的扭矩所需的轴向推力由是弹簧产生的，给活塞施加适当的气压即可松脱制动器。

空压碟式制动器

经济型碟式制动器，提供稳定有效并且可调的制动力。立式安装节省空间，敞开式摩擦面散热优异。易于更换的摩擦组件，且不含石棉，制动圆盘厚度10mm-20mm可选。耐水，耐尘，耐高温，频繁使用耐久性高，性能稳定。 利用空气压力动作，无电气火花，具有性，安全可靠。 制动力可任意调整，制动矩范围广。有些碟式制动器的制动盘上还开了许多小孔，以加速通风散热和提高制动效率。 散热效果良好，摩擦片耐摩且两片式，更换容易。

适用于工作机械、建设机械、轧钢杨械、伸线杨、绞线机、卷取杨、门型 起重机及天车、造纸杨械、船舶重型车、切边、放料、定位、张力控制 等场合。有两种规格气磅头----4# 、5#。 刹车圆盘厚度---10MM、20MM、38mm