脱硫脱硝设备承诺守信「恒升达化工科技」绿色征途战士加点

电加热管性能要求

1升温时间

在试验电压下，元件从环境温度升至试验温度时间应不大于15min

2额定功率偏差

在充分发热的条件下，元件的额定功率的偏差应不超过下列规定的范围；

对额定功率小于等于100W的元件为：±10%。

对额定功率大于100W的元件为+5%～-10%或10W，取两者中的较大值。

1升温时间

在试验电压下，元件从环境温度升至试验温度时间应不大于15min

2额定功率偏差

在充分发热的条件下，元件的额定功率的偏差应不超过下列规定的范围；

对额定功率小于等于100W的元件为：±10%。

对额定功率大于100W的元件为+5%～-10%或10W，取两者中的较大值。

风道式电加热器规格明细控温

主要用于风道中的空气加热，规格分为低温、中温、高温三种形式，在结构上的共同之处是采用钢板支撑电热管以减少电热管的振动，接线盒中都装有超温控制装置。另在控制方面除装有超温保护外，还在风机与加热器之间加装联运装置，以确保电加热器起动必须在风机起动之后，在加热器前后加一差压装置，以防风机故障，通道加热器加热的气体压力一般不应超过0.3Kg/cm2，如需超过以上压力，请选用循环式电加热器；低温型加热器气体加热高温度不超过160℃；气体Zone0ClassⅠ,DivisionⅠZone1ClassⅠ,DivisionⅠZone2ClassⅠ,DivisionⅡ粉尘Zone10ClassⅡ,DivisionⅠZoneⅡClassⅡ,DivisionⅡI。中温型不超过260℃；高温型不超过500℃。

风道式电加热器用于工业风道、空调风道与各行业空气通过对空气的加热，提高输出空气的温度，一般在风道横向开口插入。根据风道工作温度分低温、中温和高温;根据风道内风速分低风速、和高风速。

空气加热器典型型号的实用技术

SRZ、SRL型空气加热器是一种既适用于蒸汽系统又适用于热水系统中作为加热空气用的空气加热器，主要用于热风采暖、空气调节系统及干燥装置的空气加热，是热风装置中的主要设备。它在当前的工矿企业，各大型建筑物的采暖通风系统中得到广泛地应用。

空气加热器采用热介质可以为蒸汽或热水。SRZ型空气加热器蒸汽的工作压力为0.3～16公斤／平方厘米，热水温度可在130～70℃左右；SRL型空气加热器蒸汽的工作压力为0.3～8公斤／平方厘米，热水温度可在160～70℃左右。

SRZ型空气加热器主要由顺空气流向的三排叉排列螺旋翅片管束组成，其翅片管均用Ф21× 2mm无缝钢管绕制上15×0.5mm的皱折钢带而成，呈螺旋状，片距有5mm-大“D”，6mm-中“Z”、8mm-小“X”三种共三十八种规格。

SRL型空气加热器是采用钢管铝翅片管束组成，SRL型空气加热器在顺气流方向分二排、三排，供有37种型号。

导热油电加热器多种加热方式设计制造侧重不同

电阻加热　　利用电流的焦耳效应将电能转变成热能以加热物体。通常分为直接电阻加热和间接电阻加热。前者的电源电压直接加到被加热物体上，当有电流流过时，被加热物体本身 电加热熨平机

便发热。可直接电阻加热的物体必须是导体，但要有较高的电阻率。由于热量产生于被加热物体本身，属于内部加热，热效率很高。间接电阻加热需由专门的合金材料或非金属材料制成发热元件，由发热元件产生热能，通过辐射、对流和传导等方式传到被加热物体上。防爆导热油（有机热载体）电加热系统概述：电加热导热油炉是一种新型、安全、节能，低压（常压下或较低压力）并能提供高温热能的特种工业炉，以导热油为热载体，通过热油泵使热载体循环，将热量传递给用热设备。由于被加热物体和发热元件分成两部分，因此被加热物体的种类一般不受限制，操作简便。