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井下装载机顾名思义是使用在矿井下的机器，但是也是可以使用在一些公路、铁路、港口的建设中的，但是井下装载机也是会有长期存放的可能的，下面就来简单介绍一下相关的内容。

井下装载机厂家介绍在存放前需要将每一个部分都清洗干净，晾干依旧需要存放在干燥的室内，禁止出现漏天存放的情况，否则是会出现生锈的可能的。

井下装载机厂家介绍在存放前需要做好一定的润滑工作，避免在长期的放置中出现内部生锈的状况异响后续的使用。

井下装载机厂家介绍还需要将井下装载机中的机油全部更换，将其加满燃油，避免燃油箱与空气长期接触出现生锈以及腐蚀。

以上就是井下装载机厂家介绍长期存放的要点的相关的内容，希望对大家有一定的帮助。大家若是有需要欢迎到我司咨询相关的事项。

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防爆装载机故障原因及方法：防爆装载机某一档位行走无力或不行走，其余档位正常。故障原因：轴承盖或尼龙环严重磨损。如轴承盖或尼龙环良好或磨损轻微，则确认该档离合器内外封环密封不良。排除方法：更换相应损坏零件即轴承盖或尼龙环、内外封封环，重新调整轴套与轴承盖间隙。

制动跑偏，故障原因:左、右两侧车轮与制动片的接触面积和间隙大小不一致。个别车轮摩擦片有油污、硬化或铆钉外露现象。左、右两侧车轮摩擦片材料不一致。个别制动器油缸内有空气，活塞运动受阻，或油管阻塞。左、右两侧轮胎气压高低不一。个别制动盘变形。制动系的维护保养，定期检查制动器各部位的连接紧固情况。定期检查制动阀、制动缸、加力缸及管路是否有渗漏现 象，如有漏油应及时进行排除，摩擦片上有油应及时进行清洗。钳盘式制动器因制动盘露在外面，每天工作任务完成后应 清洗其上的污物。检查制动踏板的工作情况，踩下制动踏板时有无卡滞现 象，放松时能否迅速回位。检查液压系统内是否有空气，如有空气，踩下踏板感觉松 软无力，制动效果降低。

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防止油温过高，减少液压冲击

合理设计散热系统、防止油温过高，是保持液压油油温正常的关键。如果出现异常，应查找原因，及时排除。在操纵液压操纵杆和分配阀时，要力求平稳，不宜过快、过猛，也不宜频繁地加大发动机油门，尽量减轻液压油对液压元件的冲击。同时，还应及时地维护冷却系统，使冷却系统的温度保持在合适的范围内，以降低气泡时释放的能量。在不影响冷却液正常循环的同时，可以适当地添加一定量地防腐添加剂来抑制锈蚀。

保持各液压元件结合面的正常间隙

在制造或修理液压缸的主要零件（如缸体、活塞杆等）时，应按照装配尺寸的公差下限值进行装配，实践证明，这样可以很好地减少气蚀现象的发生。如果液压元件已经出现气蚀现象，则只能采用金相砂纸抛光技术除去气蚀的麻点和表面积炭，切不可用一般的细砂纸进行打磨处理。