双开道岔批发服务至上「高畅机械配件」三月里的小雨原唱

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3、岔枕按直股钢轨上所做出的岔枕间距标记摆放。应先确定左、右开别。尖轨、基本轨组件，辙叉件所装的垫板因装卸搬移而引起窜离岔枕间距标记时，应先将垫板归位到标记位置处。其它的安装件应在上轨前安装于枕木上。

4、尖轨、基本轨组件，辙叉组件，为装配状态。已在厂内组装调试好；一般情况下，不允许将组件拆卸成零件。

22、 道外预铺完成时，要工、电联合试验和检查全部设备，全部合格后方可上道。上道前应按规定要求标记轨距、支距、查照间隔、道岔间隔、岔位编号等。

几点注意事项：

试铺过程中：

1、起、落道时，整体起落道应整体同步进行。局部起、落道时，起道机轨的布设不应少于两台。

2、道岔预铺完横移时应同步整体横移，以免发生工件窜动，尤其是尖轨基本轨的限位器可临时固定。

3、当Ф30螺栓未拧紧时，禁止在轨件上做为支点起落道。以防损坏砼枕尼龙套管。

4、道岔预铺完成后整体移动时，避免急速滑移，以免冲撞损坏道岔。

上道过程中应注意以下几点：

1、应将岔前、岔后的枕木按规定换成Ⅲ型砼枕。

2、对于道岔方向、平顺度须认真调整，否则无法控制尖轨、基本轨密贴，对今 后维护、保养也极为不利。

3、转辙器、叉心区必须重点捣固，检查尖轨是否落实到滑床板上。

4、检查 Q 值和电转机安装岔枕是否发生变化。

5、检查顶铁是否有顶死现象。

上道过程中应注意以下几点：

1、应将岔前、岔后的枕木按规定换成Ⅲ型砼枕。

2、对于道岔方向、平顺度须认真调整，否则无法控制尖轨、基本轨密贴，对今 后维护、保养也极为不利。

3、转辙器、叉心区必须重点捣固，检查尖轨是否落实到滑床板上。

4、检查 Q 值和电转机安装岔枕是否发生变化。

5、检查顶铁是否有顶死现象。

铁路线路上使用的道岔绝大部分是单式道岔；对开道岔用于峰下溜放区；交分道岔的优点是占地较省，用于大型的客、货运站或编组站，现运用广泛的是复式交分道岔。铁路线路上使用的道岔绝大部分是单式道岔；对开道岔用于峰下溜放区；交分道岔的优点是占地较省，用于大型的客、货运站或编组站，现运用广泛的是复式交分道岔。铁路线路上使用的道岔绝大部分是单式道岔；对开道岔用于峰下溜放区；交分道岔的优点是占地较省，用于大型的客、货运站或编组站，现运用广泛的是复式交分道岔。