山东单兵设备原理免费咨询「多图」说了再见 歌词

LTE应急产品的特点

部署快速

一键开机，无需任何配置，5分钟内完成系统建立及LTE网络开通

自带模块化电池，可根据根据工作需要，配备1块或2块电池。

操作方便

带高亮显示屏及操作旋钮，可方便修改发射功率、频点、工作带宽、小区开关断等参数

支持WIFI，可通过wifi直接连接PAD调度台，省去连接网线的烦恼。

高可靠性

基于成熟稳定应用的SDR平台，系统稳定且可靠

业务丰富

音视频专门集群、一呼百应、一按即通

高清视频回传、视频分发，保障信息准确畅通

视频全双工通话，实现无障碍沟通

数据上传和媒体分发，LTE技术提供百兆带宽保障

自组网电台AirMesh-D的性能及优势

性能：

Mesh（自组织，自适应，自愈合）,高速率吞吐

非可视城市建筑、丛林多径传输地形，有效连接

地面、水上、空中高速移动情况，有效连接

多种天线设置选择，全向、高增益定向或混合

支持GPS和多路传送

优势：

在城市密集区域，增加4.5倍覆盖

在可视极限环境，增加2倍距离

增加2-4倍传输速率

同样通讯范围和传输量，减少2倍发射功率

MESH应急产品

MESH背负式无中心自组网通信设备的电台较大数据吞吐量可达80Mbps（数据带宽受网络模式影响，节点数量、多跳次数、障碍物会产生影响）。支持灵活多变的网状拓扑结构的构建，采用透明传输方式，可与多种系统互联互通，每个节点即可作为数据、图像、语音终端，也可作为中继台来使用，用以扩展网络覆盖范围。

工作模式：点对点，点对多点，多点对多点，网状网、自动中继；

IP透传：具有IP透明传输功能，上位机只需关注上层应用；

安全加密：DES，ADES128/256；

互联网扩展：有效延伸互联网覆盖范围，网内任一终端都可作为网关，自组网各个节点可以通过网关节点接入互联网；

配置管理：可对电台的信道、带宽、功率、速率、IP，密钥等参数进行设置；

状态显示：可动态显示网络拓扑、链路质量、信号强度、环境底噪、实际速率、频谱分析、信号干扰、温度和电压等。

车载终端的主要功能

1）实现对运行车辆的动态监控管理，通过GIS平台实时、准确显示车辆的动态运行状态，包括：车速、里程、到站离站时间、站名、运行路段、堵车、车辆故障、火警、赖站告警及赖站提示、疲劳驾驶提示、自动报站等。主要用于公交、长途客车、定线物流车辆的智能管理。

2）可以通过GIS平台实现对运行车辆的动态定位跟踪及监控、在公交及长途枢纽站实现运行车辆的集中调度。

3）可以实现对电子站牌显示信息实时、准确控制。

4）车载终端具有驾乘人员身份识别功能，驾乘人员均有壹张存储有本人信息的IC卡（姓名、工号、路队编号），驾乘人员当班时必须在智能终端读卡器，智能终端可通过对驾乘人员身份识别确定驾乘人员身份，由于智能终端输出控制直接控制车辆的点火电路，只有确认驾乘人员真实的身份后，驾乘人员才能启动车辆。在营运过程中，智能终端并会自动将当班驾乘人员姓名、ID号录入在各类运行报表中。在长途客运和物流车辆管理中，如当班驾驶员连续驾车4小时（可人工设置），车载终端会自动提示驾驶员休息。

5）车载终端能自动采集、存储公交一卡通数据，经处理后可直接传送到计算中心。不需专门人员上车进行数据采集。

6）车载终端具有GPS定位功能，使终端具有里程定位和定位两种定位功能，以适应不同用户需术。