1、检测对象
承受设计中未考虑的显著的外加动荷载作用的钢结构(整体或其局部区域);在外部作用下产生设计未考虑的不利动荷载效应的钢结构(整体或局部区域);在某种动外力作用下,结构某些部分动力响应过大的钢结构;需要通过动力参数进行结构损伤识别的钢结构;需要确定实际动力性能的钢结构体系。
2、检测内容
外加动荷载或作用的特性,包括风致振动、设备振动、列车或地铁等导致的地基振动。结构动力特性包括自振频率、阵型。结构振动响应包括位移、速度或加速度(时程、幅值)。
3、检测方法
1)自由振动法:用惯性力加载检测,方便、准确,只能测出基本频率;
2)共振法:通过对结构施加简谐动荷载激振检测;
3)脉动法:利用环境随机激振检测。
成孔质量检测成孔质量检测:现场钻孔完成后,使用成孔仪检测探头下放至孔底,从孔底至孔口检测,确实钻孔的成孔质量。可提供参数:1)孔径大小;2)钻孔倾斜度;3)孔底沉渣厚度。现场钻孔完成后,使用成孔仪检测探头下放至孔底,从孔底至孔口检测,确实钻孔的成孔质量。
可提供参数:
1)孔径大小;
2)钻孔倾斜度;
3)孔底沉渣厚度。
钻芯法检测现场:使用钻机钻取芯样,样品运送至实验室后制取抗压试件,再用压力机压取芯样试件的抗压强度。可提供参数:1)桩身完整性;2)桩长;3)桩身强度;4)桩底沉渣厚度;5)桩端持力层岩土层性状。现场使用钻机钻取芯样,样品运送至实验室后制取抗压试件,再用压力机压取芯样试件的抗压强度。
可提供参数:
1)桩身完整性;
2)桩长;
3)桩身强度;
4)桩底沉渣厚度;
5)桩端持力层岩土层性状。
隧道工程检测,隧道常见病害随着我国公路交通事业的大力发展,公路隧道工程不断增加。但由于地形、地质、气候条件以及设计、施工过程中各种因素的影响,隧道在建设过程乃至建成后期的使用过程中会出现不同程度的病害。如不及时对这些病害进行排查处理,将会对隧道的安全运营造成严重的威胁。隧道常见质量问题在公路隧道领域,以往修建的和正在修建的大部分隧道,在不同程度上都存在一定质量问题,部分甚至出现严重的安全问题,无法正常使用。
衬砌漏水
隧道衬砌漏水是隧道围岩含水和衬砌存在缺陷的综合反映,是当今公路隧道普遍的质量问题,目前绝大多数的公路隧道都存在不同程度的衬砌漏水问题。
在隧道穿越含水层时,底层中一些固有的地下水通道被隧道拦截,隧道本身所拥有的空间,自然就成了此处地下水汇集的良好场所,当隧道质量存在缺陷时,就必然会出现漏水病害。衬砌漏水多发生在隧道施工中的施工缝、沉降缝和伸缩缝、衬砌质量不良和发生裂损的薄弱部分。紧邻超挖不密实的空洞也同样发生渗漏水病害。
渗漏水促使混凝土衬砌风化、剥蚀,造成衬砌结构破坏;渗漏水还会软化围岩,引起围岩变形;有些隧道渗水中含有侵蚀性介质,造成一般的衬砌混凝土和砌筑砂浆腐蚀损坏,降低衬砌的承载能力。武汉鑫晟测试技术有限公司是一家独立的从事检测技术服务
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