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3.具有积放功能

倍速链装配线自流式输送方式灵活、多样化的设计使它具备多功能的特性。常用的倍速链都具有积放功能链条在运行的情况下在输送线的任意位置利用阻挡气缸(常用阻挡装置)挡停输送物进行装配作业。作业结束后解除阻挡输送物继续输送。一个或多个输送物被挡停其他输送物仍在继续输送所以具有积放功能的链条相比其他类型的链条输送效率更高。这种特性是倍速链能被广泛使用的重要因素之一。

4.制作周期短

倍速链装配线常用规格的链条和机身铝合金型材市场上一般都有现货有些常用规格的链条配件也可以在市场上买到因此常用倍速链装配线的制作只需制作相当少一部分的加工件就可以了。所以倍速链装配线的制作周期相当短造价也低。

然后，线体的宽度一般为250-900mm，也可由客户选择。线体高度一般为750mm，范围为500-1000mm。

其次，线面工装板的铺设可根据客户要求选择。如:钢板、工程塑料板、木材等

，通电电源的设置(线体内设置导电轮，工作板上设置导电排，可实现通电传输，调整测试功能已完成)，单相220V或三相380V 50Hz。

综上所述，为双速链式输送线设计的每一点都是重要、的。

一、头轮滚筒滚面磨损，造成滚面中间低凹，两边凸出。

原因：由于斗式提升机的长期运行以及皮带与滚筒中间部分之间的长时间摩擦，滚筒中间部分的橡胶涂层被磨损而形成凹面。 凹面出现在辊子表面后，皮带会偏移，这不容易调节。 这种皮带偏移经常发生在斗式提升机的使用中，但是由于滚筒是密封在斗式提升机壳体之间的，因此不容易找到皮带罩。 这种偏离的现象是皮带在头皮带轮鼓位置来回运动并且无法调节。

滚筒输送线轴承安装前的注意事项

1）轴承的准备 由于滚筒轴承经过防锈处理并加以包装，因此不到临安装前不要打开包装。 另外，滚筒轴承上涂有的防锈油具良好的润滑性能，对于一般用途的轴承或充填润滑脂的轴承，可不必清洗直接使用，轴承容易生锈、不可长时间放置。

2）轴与外壳的检验 清洗轴与外壳，确信无伤痕或无机械加工留下的毛刺。外壳内不得有研磨，型砂，切屑等。其次检验轴与轴壳尺寸，形状和加工质量是否与图纸符合。